1. 乐风离合器调节方法

两类原因

车辆本身问题，变速箱调节不够准确；档与档之间速比区别大等等；如发动机供油不稳，或者转速不稳，火花塞的质量下降导致的，也有可能是火花塞间隙过大，还有可能是点火系某个接线端子接触不良！也会导致轻微的顿挫感；

驾驶技术问题。尤其是手动挡，换挡离合器抬得过快，油门转速不高，肯定有顿挫；自动挡也是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换挡，需要有个踩松踩的节奏，根据自己的车型换挡特点来把握，就会减少加速的顿挫感。

2. 时风离合器怎么调

时风车的离合片挺好换的，先把离合轮中间的大螺母松开，然后把皮带拆下来，把离合轮中间的大螺母拧下来，用木棍把离合轮从一轴上打下来，然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来，拿下离合压盖，就会看到离合片，注意离合片的安装方向，拿出坏离合片。

要找一个同样的一轴，穿在离合轮上，然后再安装新离合片，目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上)，然后怎么拆的就怎么装就行了。

3. 乐风离合器调节方法图

您好： 关于您咨询的问题，行驶中不容易挂低速挡的主要原因就是输入轴齿轮与输出轴齿轮不同步造成的。

4. 乐风离合器调节方法视频

乐风车载音响支持MP3和MP4的音频格式和视频格式的文件

5. 乐风离合器调节方法图解

你好。这种情况一般是离合器踏板上缺油了，去修理厂打点机油润滑一下就好了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 乐风的离合调节图解

1、离合器方面

（1）变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位良，从而使挡位无法按照正常轨迹进挡。

（2）由于离合器故障，使离合器分离行程够，进而造成离合器分离彻底而无法入挡。遇到这样?情况，建议到修理厂去调整分离行程。

（3）离合器方挡位自锁力过造成进出挡困难，这种情况话，建议去修理店调节离合拉线挡位止锁就行。

（4）、离合器压盘总成传动片因为某些原因变形，造成分离良。这种情况?就应该换与原车匹配质量压盘。

2、变速箱方面

（1）变速箱油需要换，就发动机油样，变速箱油也就变速箱里齿轮油。在定程度变速箱?齿轮油需要定期换，如及时换，就会导致其润滑效果降，这样就会使挂档阻力升从而使档位生涩。

（2）冷车挂挡通常也会让车挡位感觉生涩，毕竟在气温较冷情况，变速箱内齿轮油粘合度还能达到最佳状态，润滑效果自然也就会，所以就会导致挂挡时候有顿挫感。

7. 乐风调离合踏板

离合器踩下去无法回弹的原因：离合器管路系统混入空气；离合器油液过脏有杂质；离合器回位弹簧弹力不足或折断；离合器联动顶杆磨损间隙过大。 离合器踩下去无法回弹的原因具体如下：

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。

此类故障可自行判断：当第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致，此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。

可打开发动机罩检查下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色，如果变色应及时更换离合器油液。

3、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位，故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良，此类故障需更换离合器总泵或联动机构。 提醒：以上几种原因，无论哪种原因，都建议尽快到4S店或专业的汽修店检查原因，因为离合器属于精密的器件，对于不是专业人员来说，是无法检查维修的。

8. 乐风离合器拆解图

可通过调整螺母来调整离合器，离合器踏板的自由行程允许为15到25mm，总行程为150mm，注意分离轴转动臂的安装位置，拉线的离合拧紧螺丝就是调高，放松一点就是调低。

液压式离合器控制部分不可调，机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整，其中前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，已经属于改装范畴，且调整不好会影响到行车安全。

9. 乐风离合器三件套

我就简单明了的说，这个很明显就是离合器的分离轴承磨损和压板的位置不平造成的，齿轮不会有问题，在你采下驱动时候因为和发动机的动力输出已经分离所以不会这么响，还有点声音可能是没有分离完全才会有一点声音，离合器总成一般来说4W公里不会坏，应该考虑是分离轴承和压板还有离合器片是否已经磨损没有了，车子有声音开起来就不舒服，尽早去修，如果你能接受的了这个声音也可以不马上修，短时间十天半个月是不会有问题的