1. 490发动机配530变速箱

远驱490猛，490 ADV的出现，正好弥补了KTM在390和790之间的这一空白，KTM真的是套娃专业户，产品全排量段覆盖小到125大到公升级1290，一应俱全。

发动机是全新的异步双缸水冷动力平台，最大马力接近60匹，搭载电子油门，副车架部分则是和 790 DUEK有些类似，采用了前19后17寸铝合金轮毂，配备全地形菠萝胎，WP的 APEX 43mm倒置减震，和鲍鱼的子品牌BYBRE辐射式对向四活塞卡钳。

2. 490发动机配525变速箱车速

变速箱用一汽长齿525的就可以，车桥用小的就可以，建议买江淮好运，或福田捷顺或祥瑞，跃进小老虎，带气刹的，价格江淮福田差不多，配件维修方便。就是跃进贵点，配件不好买还贵。

3. 530变速箱多少钱啊

不知道你的车什么故障，阀体换的话4S估计三万，外面专修变速箱的估计也一两万吧，这款车变速箱可以修复，费用大概四五千左右，需要具体要咨询了。

4. 530 变速箱

15-22nm。

1、首先在滑丝的螺丝上面，垫一层橡胶块或者双面胶，从而可以增加滑丝位置的摩擦力。

2、然后使用相应的螺丝刀，把滑丝螺丝拧出来即可，最好使用电动螺丝刀。注意，垫在上方的橡胶块体积最好不要太大，否则会绞到一起。

3、最后可以用小钢锯把油底壳螺丝锯成一字，或者用水果刀反复地刻画，直到形成一个一字螺丝，然后利用一字螺丝刀将其拧开即可。

5. 490变速箱多少钱

看您怎么用。如果你经常拉重载或者跑山路或者很少跑高速，建议使用5-25；如果反之，建议使用5-20.

再就是，5-20比5-25短，所以换成5-25需要同时更换稍微短点的传动轴，有的车甚至同时更换大瓢。换变速箱涉及的问题比较多，还有挂档摆臂、拉线，一轴的花键数，手刹总成，变速箱托撑，等等。去年腊月23我给一辆轻卡换过变速箱，费了很大的劲，好在一切很成功。

本人常年从事轻卡研究工作，主攻福田奥铃，康明斯柴油机，东风朝柴，万里扬变速箱。扣扣八四七八八三九四六，有什么问题可以随时扣我。

6. 货车525变速箱和530变速箱

如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；

二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。

7. 525和530变速箱

区别:型号不同。

两者键条不能通用。

520牙盘和525牙盘，两所使用链条是不能通用的。因为525牙盘比520牙盘大一些。

530链条和520链条的链盘,是不能用的因为型号不一样。

8. 490发动机配什么变速箱好

4.33后桥是一款小速比的后桥，也就是卡友们常说的快桥，速度相比于4.875桥要快。配什么变速箱不单单是一个后桥所能决定的。比如如果是选配485，490发动机由于功率不大，那么配备5速变速箱就可以很好的发挥出4.33后桥的优势，但如果是4100发动机相应的最好配备6速变速箱才能保证动力输出，与之相应4.33后桥的优势也能发挥出来。