1. 汽车离合太沉

离合器操纵机构机械部分有发卡现象。

离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。

离合器分泵锈蚀。

离合器助力缸气路不通或气缸漏气。

检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。

检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。

2. 汽车离合特别沉

汽车离合器很沉主要有几下几个原因：

1、离合器各联动机构过脏或锈蚀（机械式）。解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养（需更换的更换）、注油，按标准调整好间隙。

2、离合器总、分泵液压油及管路过脏；各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真清洗再用高压空气吹净，尤其是管路，更换总、分泵皮碗、皮圈，排放空气，按规定调整好间隙。

3. 汽车离合太沉怎么调

想要调节离合轻重有两种方法。

1、 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

4. 汽车离合器太沉

　　　　离合器很沉可能引发故障的原因：　　1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。　　2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。　　3、离合器分泵锈蚀。　　4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。　　5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。　　6、分离轴承或轴承座脱落。　　排除过程：　　1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。　　2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。　　3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。　　注意事项：　　离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。

5. 汽车离合太沉怎么解决

解决方法是：

1、调整离合器助力泵的推杆；

2、调整离合器总泵。

离合器的作用是：

1、保证汽车平稳起步；

2、实现平顺的换挡。

离合器的维护与保养项目有：

1、离合器储液罐液面高度的检查；

2、定期检查离合器液压操纵机构是否泄漏；

3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；

4、离合器踏板高度检查；

5、离合器分离点检查；

6、离合器工作情况的检查；

7、离合器液压系统中空气的排出。

6. 汽车离合器非常沉怎么回事?

汽车离合器很沉主要有几下几个原因：

1、离合器各联动机构过脏或锈蚀（机械式）。解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养（需更换的更换）、注油，按标准调整好间隙。

2、离合器总、分泵液压油及管路过脏；各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真清洗再用高压空气吹净，尤其是管路，更换总、分泵皮碗、皮圈，排放空气，按规定调整好间隙。