1. 国产的双离合与进口的对比

6AT更耐用。

先来看传动效率，除了马自达的6AT变速箱能勉强和7速双离合变速箱掰掰手腕外，爱信的6AT变速箱相比大多数7速双离合变速箱在传动效率上差距还是比较大的，比如换挡积极性等，爱信6AT的优势则在舒适性和燃油经济性方面；

再来看驾驶体验，7速双离合变速箱的优势是换挡快，加速猛，特别是在超车的时候，所以开起来还是很带劲的，缺点是大多数7速双离合车型在低档位时会有明显的顿挫感，舒适性会差一点；6AT表现则相反，虽然换挡没有双离合那么快，但是舒适性足够好，算是找了双离合和CVT变速箱的一个中间点。

最后是可靠性，从故障率和稳定性来看，身经百战的6AT变速箱还是要强于7速双离合，只是这个差距会越来越小。

6AT诞生填补了国内空白

在自动变速器方面，国内6AT市场基本都被日本爱信、德国采埃孚等进口品牌霸占着，自主品牌车企虽然汽车造的还不错，但却在变速器上经常因为各种问题受到制约。东安汽发正是看到了这样的机会，决心打造一款属于我们自己的6AT变速器。

有着多年三菱4AT变速器的生产经验，东安汽发历时6年，总投入近18亿元打造的6AT变速器具有完全自主知识产权，填补了国内6AT变速器的空白。

2. 国产的双离合怎么样

吉利和奇瑞的双离合。它们的双离合用的格特拉克的变速箱，奇瑞的瑞虎7（ 参数 | 询价 | 图片 ） 等等用的都是这个变速箱，重量轻，油耗相对也比较低，电子控制系统这个技术也非常先进的。不过，现在吉利与沃尔沃开始合作生产自己的技术双离合，质量也还是不错的。

一汽是和博格华纳合作的。博格华纳，可以说是变速箱生产的巨头了，但是一汽实际采用这个双离合的车型并不多，那么只有像红旗的H7的四驱版本上才有安装，博格华纳的湿式双离合模块，是比较耐磨的，使用寿命也是干式双离合的好几倍以上。

比亚迪是自主研发的6速双离合变速箱，比亚迪这个变速箱花钱不少，但是效果却一般。6DT25的这个变速箱和大众的结构相似，可以说是借鉴，但是不侵权。这个质量和稳定性，还是需要不断的去改进的。

长城，可以说是拿来主义了。把各个知名品牌的零配件拿来，然后进行组装，那么代号为7DCT450的就是这个双离合变速箱了，表现还可以，那尤其是在噪音控制方面的比较突出。然后像长城的豪华品牌，WEY用的就是这款变速箱。而长城哈弗大部分车型的是格特拉克变速箱。

3. 国产的双离合与进口的对比怎么样

国产大众车用的6速双离合是原装进口的，和进口大众车的一样，都是6速湿式双离合，这个变速箱如果出现问题很麻烦的，因为是进口的，目前在国内还没有条件维修，必须要拿回原厂，在封闭的无尘车间拆解、维修，维修时间也要久很多和费用，所以不分国产车和进口车。7速双离合有国产的。

4. 国产双离合为什么不值得购买

国内湿式双离合是非常靠谱的，比干式双离合要好的多，故障率低，换档迅速，提速快，无顿挫感

5. 进口离合器和国产的区别

造成离合器损坏的常见原因

首先 用户使用问题，主要是半踏离合器踏板的不良习惯或用半踏离合器控制车速；离合器踏板自由行程过小、消失而不及时调整；农具过大、耕深过深造成的负荷过重等。

其次 设计问题，离合器传递的最大转矩能力不足，造成离合器打滑烧片，特别是现在盛行的小底盘大马力拖拉机，发动机马力上去了，而有的车型离合器还是原来的，比如1604、1804拖拉机还使用13英寸的离合器，使用中就非常容易出现烧片子的情况。离合器传递最大转矩能力不足的原因一是碟簧压紧力不足，二是摩擦面尺寸小，三是摩擦片摩擦系数达不到。

然后 制件质量问题，主要是离合器自身质量问题造成。国产离合器就相对弱了一些，使用中易造成损坏。曾有一国内知名拖拉机制造商，早期生产的拖拉机离合器过沉，为减轻离合器踏板力，就采用了降低碟簧压紧力，提高摩擦片摩擦系数方法，本意是离合器传递最大转矩的能力不变，结果呢？离合器厂家的碟簧压紧力是降低了，但摩擦片摩擦系数未能有效提高，造成市场上销售的拖拉机在秋耕中一干活就大批量烧离合器，影响很坏。

最后 装配调整不当、生产工艺落后。大马力拖拉机的离合器装配、调整技术要求较高，有的拖拉机存在离合器装配不到位、出厂技术状态调整不到位的情况，造成用户购机后下田一干活，离合器就出现烧片子的情况。

6. 国产双离合耐用吗

耐用。

广汽传祺M6 PRO用的是1.5T发动机，动力输出也的确是让人较为满意，广汽传祺M6 PRO用的的湿式双离合变速箱。质量稳定性还不错。广汽传祺M6 PRO也算是替国产MPV正名了。对于想买大空间家用车的消费者来说，国产MPV其实真的是不错的选择，毕竟比同级别的合资MPV往往要便宜一半左右的价格，还是非常有诚意的。

7. 国产双离合和大众双离合的区别

大众双离合第4代

首先，从19年6月份起，大众干式双离合变速器已经是第四代了；

第二，大众双离合器变速箱，有干式7速双离合器自动变速箱和湿式6速自动变速箱，湿式7速双离合器自动变速箱，7速干式双离合器自动变速箱的变速箱油是免维护的，湿式的是每4年或6万公里更换一次。

8. 国产车双离合怎么样

是可以的，国产车的发展与实力是有目共睹的，虽然国产的双离合比合资的双离合稍差一些，但是质量也是没啥问题的，用起来也比较不错，挺耐用的。

9. 国产双离合哪家质量最可靠

国产湿式双离合奇瑞,长安,长城吉利这4家质量都不错