1. 东风车离合器总泵

东风离合总泵拆方法如下卸

第一步：取下离合器调节杆。

第二步：打开机仓盖，顺着刹车油壶下面的黑色粗胶管寻找红色的螺丝盖。

第三步：拧下螺丝盖。经过上面三步，离合器总泵差不多可以拿下了，只是还连接着两根管子。1.吸油管（和刹车泵共用一个油壶）

第四步：取下坏的离合器总泵，换上新的。

第五步:排空气。

2. 东风车离合器总泵图片

离合器总泵到离合器分泵的管路之间总会有一个接头吧，尽量把这个接头拉到最高处，就在这个接头处放气。或者是把分泵拆下来，尽量举到最高处，在分泵的放气螺丝处放气。放气时尽量多踩几脚离合器踏板。

3. 东风车离合器总泵用不住什么原因

挂挡难挂不一定是总泵的问题，也有可能分泵也有问题，或者换了总泵没有排空气，液压系统里有空气就会失效的，所以换了总泵必须要先排空气，排空气要在分泵那里排，把分泵的放油螺丝打开，让油自己慢慢流出来，一直流到没有气泡出来就排好空气了，如果还不行那就里面压盘有问题了

4. 东风离合器总泵图片

离合器分泵坏了的症状：

1、分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象；

2、离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成；

3、驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；

4、当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

5. 东风汽车离合器总泵

1、使用塑料软管一头套在离合器分泵放气口处，另外一头连接到一个空容器里面。

2、一个人缓慢踩离合器的踏板，另一个人放松离合器分泵放气口的螺栓，等到离合器内部液压油流入容器后，重新扭紧离合器分泵放气口的螺栓。为了使离合器内部的空气排干净，可以多次重复上述操作，直到排放出的液压油中不含空气就可以了。

3、如果有些汽车的离合器分泵更换后，按照上述方法排出空气比较困难，因此，可以采用一人踩离合器，另一人将离合器分离，再多次重复上述操作，直到离合器分泵内的空气全部排出为止。

6. 东风车离合器总泵价格

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。

此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

7. 东风离合分泵

天锦分泵，调分泵推杆，伸长为调高，反之缩短为调低。

8. 东风车离合器总泵多少钱

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

9. 东南汽车离合器总泵

可能是,离合器回位弹,簧故障、离合器泵故障、离合器油管堵塞,等原因

10. 东风日产离合器总泵

你好，原厂的一个离合器分泵在400左右，副厂的就比较便宜