1. 离合器分离轴承衬套

离合器踩下去回位慢是什么原因

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；

3、此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良的原因，这种情况维修方式就是进行变速器拆装进行清洁即可

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。

2. 离合器分离轴承衬套淬火要求

C95800是铝镍青铜材质， 化学成分：

铜Cu：≥78.0

铅Pb：0.02

铁Fe：3.5~4.5

镍+钴Ni+Co：4.0~5.0

铝Al：8.5~9.5

锰Mn：0.8~1.5

硅Si：0.05

它是一种良好的轴承材料，适用于重载、高冲击和高冲击应用。它具有的耐腐蚀性、耐热性、良好的机械加工性和焊接性。通过热处理可以获得额外的强度。它用作重型衬套和轴承、齿轮和磨损部件。它可用于许多船舶应用以及泵零件、机床零件、采矿设备、。C95500 可以是连续铸造、砂型铸造或离心铸造。

3. 离合器分离套筒和分离轴承图

2到3小时，有些驾驶员习惯长时间使用半脚离合器，使离合器处于半接合、半分离的状态，引起离合器干摩擦，热量传递到分离轴承，致使轴承内的润滑脂变稀流失，当温度达到一定值时分离轴承烧坏。

分离轴承与分离套筒配合不良，尤其是两者配合间隙过大、松旷，且不在一个平面内，工作时分离轴承受到冲击载荷，使轨道磨损、烧坏。

4. 离合器分离轴承导套

清洗方法是：1、首先，将轴承中旧的润滑油进行清理，然后用毛刷或者布块蘸取适量的汽油或者煤油将轴承清洗干净，至少要进行两遍以上的清理，同时需要将轴瓦盖也进行清理并擦干。

2、清洗的过程中不得转动轴承，避免杂质进入轴承滚道。

3、用煤油清洗过的轴承，需要用汽油再进行清洗。因为煤油中的水分含量通常比较多，需要用汽油冲去轴承上残留的水分，防止其生锈。

4、清理干净的轴承，应该使用干净的软布擦干，切忌使用棉纱进行擦拭，防止绒毛掉入轴承中，同时不能够用手触摸轴承，避免轴承因为沾上汗水而被锈蚀。

5. 离合器片分离轴承

1、空挡声音正常，踩离合有沙沙声的响声；

2、带挡行驶的时候有类似金属摩擦的声音，不影响正常行驶。分离轴承损坏之后会影响发动机的正常运转，所以在分离轴承损坏后要立即更换。分离轴承是与离合器踏板连接在一块的，踩下离合器踏板后，分离轴承会顶住压盘上的膜片弹簧，这个时候膜片弹簧会顶起，这样离合器片就可以分离，发动机与变速器之间的连接也可能会断开。

6. 离合器分离轴承衬套图片

离合器的装配应大致按拆卸的相反顺序进行。（1）离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。（2）各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂上基润滑脂。（3）离合器从动减振器盘的一面应朝向压盘方向安装。

（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。

1拆除支承弹簧和分离轴承。

2取下分离轴承导向套筒及垫圈。

3用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。

4拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

（5）拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

（6）拆除离合器的踏板机构。拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套。

7. 离合器分离轴承座

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

8. 离合器分离轴承衬套的作用

原因如下

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；

3、此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良的原因，这种情况维修方式就是进行变速器拆装进行清洁即可

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。