1. 安全气囊系统有几个电源

这个是安全气囊系统出现了故障，然后它这个故障灯亮，而且还会出现报警声。这个是需要具体检查的，检查一下座椅下面的安全气囊线路插头，看一下有没有松动，包括这个安全气囊碰撞传感器，包括这个安全气囊控制电脑板，看一下有没有出现故障，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

2. 安全气囊需要电源吗

srs气囊有两个电源。

SRS气囊是在发生碰撞时，对来自前方的强烈撞击发生膨胀反应，并与安全带保护相呼应，减轻对前排驾乘人员头部的伤害。双气囊固然好，但SRS气囊只是座椅安全带的辅助装置，据世界汽协的安全标准:系好安全带后的安全系数是44%，即使有8个安全气囊的汽车安全系数也只有47%，况且"威驰"还有安全车身(GOA)。所以保证安全主要还是系安全带和安全驾驶。

3. 安全气囊总成

大众蔚揽方向盘侧安全气囊拆卸方法:1。方向盘安全侧气囊拆解。2.首先，去除背部堵塞。3.然后可以取出气囊组件。继续拧中间的螺丝。4.取出方向盘，注意对准位置。5.最后，拆下方向盘安全气囊。

安全气囊总成由充气元件和安全气囊组成，两者都安装在方向盘或工具箱中。上端，不可分解。充气元件由电子管、点火粉和气体发生器。

4. 安全气囊电路

没有其它宝马320安全气囊激活信号缺失，只有以下答案。

宝马tcb的气囊激活信号缺失的原因和解决方法：

因为宝马5系安全气囊系统多是电子 元 件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。

1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。

2、维修第一步之调取 故障码 。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。

5. 安全气囊系统组成有哪些

汽车安全气囊模块包括：

1、气囊组件

气囊组件重要由气体产生器、点兵器、气囊、饰盖和底板构成。驾驶员侧气囊组件位于转向盘中央处，搭客侧气囊组件位于仪表板右侧手套盒的上方。

2、SRS警报灯

SRS警报灯位于仪表板上，接通点火开关时，诊断单位对体系举行自检，若SRS警报灯点亮6s后熄灭，表现体系正常；若6s后依然闪耀或长亮不熄，表现气囊体系出现妨碍，提示应举行检验。

若ECU出现非常，不克不及控制SRS警报灯，SRS警报灯便在其他电路的直接控制下，作出非常表现。如ECU无点火电压，警报灯常亮；ECU无内部事情电压，警报灯常亮；ECU不事情，警报灯在看门狗电路的控制下，以3次/秒的频率闪耀；ECU未接通，警报灯经线束插接器的短接条接通。

3、气囊ECU

ECU重要由SRS逻辑模块、信号处置处罚电路、备用电源电路、掩护电路和稳压电路等构成，宁静传感器一样通常与SRSECU一起被制作在SRS控制组件中。

6. 安全气囊系统有几个电源线

一般就1到2个插头,4个传感器8根，4个安全气囊线8根，电源线。

7. 安全气囊系统有几个电源接口

安全气囊接口在前面仪表台的里面，需要打开才能看到！

8. 安全气囊系统有两个电源

可能是汽车正在自检，启动车辆后，车辆系统会对汽车进行自检，气囊灯就会亮起，一般会在5秒之后熄灭，这种情况无需担心。

2、车辆的电瓶亏电会导致安全气囊灯亮，但这并不是意味着安全气囊出现了问题，这时只需要检查电池的电量是否充足，如果电池亏电的话，补充电池电量就能解决问题了。如果产生安全气囊的故障码，可以去4S店消除故障码。

3、如果排除了以上两个原因，汽车的安全气囊等灯还是亮起后又熄灭，可能是安全气囊的线路出现故障了，一般是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等线路的故障，需要及时去4S店进行检查，并及时进行维修