1. 制力刹车片怎么样

选择刹车片需要参考四大参数，这直接关系到刹车片品质，还影响到实际使用效果，关涉安全。

摩擦系数

摩擦系数不是越大越好，但是也不能过小，它直接影响的是刹车片的制动力大小，与刹车时的感受直接相关，这方面国家本身也有强制要求。摩擦系数过高的刹车片，会造成车轮抱死，行驶方向失控；如果摩擦系数过小，刹车效果差，制动距离过长，同样也不安全，目前国家规定的刹车片摩擦系数为100℃时在0.3-0.7之间。

耐高温性

刹车片在刹车过程中，温度会升高，摩擦性能会降低，但是如果摩擦性能急剧降低，那么刹车安全难以保证，目前国家标准对刹车片在常温和高温下的摩擦系数都做了非常明确的规定。正常情况下，在200℃时，刹车片摩擦系数也不能降低到0.2以下。

耐磨性能

刹车片摩擦系数很理想，也很耐高温，但是使用几次之后，正常1.5cm的片，削薄至1.0一下，这样就属于耐磨性能差，使用寿命短，不是理想的刹车片。刹车片的耐磨性和刹车片的材质、制作工艺关系很大，目前市面上比较理想、性价比高的刹车片多以新型陶瓷材料制作，当然碳纤维和铸铁的刹车片也在市面流通，前者过于昂贵后者材质太差。

适配度

刹车片各项性能均很优秀，试产口碑也很理想，但是安装到新车上之后，出现刹车抖动、异味、异响等等不良局面，这样的刹车片更刹车盘或者刹车卡钳之前的匹配度就出现了问题，并不适合本车型使用，好在目前市面上的刹车片均明确标注了适配车型。

除此之外，在更换刹车片时，最好亲自上手，查看下刹车片的生产厂家和外包装，外包装可以不同过于精美，但是有实力的厂家，外包装上的印刷文字一定清晰，并且有自己的商标和工厂地址等等信息标注。

2. 制力刹车片怎么样换

　　用卡钳一端销钉松开，专用工具把活塞退回去，旧刹车片拿出换新的，卡钳装回去拧紧，放气螺钉排气，踩几脚刹车调整好才可以上路，必要时换制动液一并更换。

刹车系统是很重要的，建议去4s店找专业人士更换。　　刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。

3. 制力刹车片好不好

陶瓷刹车片的缺点如下：

1、陶瓷刹车片仍然不适合使用在重型汽车，如用来拖运、举起货物的卡车等，这类卡车使用半金属配方的衬片会比较好。

2、价格昂贵，刹车片和刹车盘需要配套使用。

陶瓷刹车片的优点如下：

1、在连续刹车时，温度高达500-600度时刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。2、使用寿命长，比半金属型刹车片平均使用寿命高出50%以上。

3、噪音低。在涉水状态和盐水路面状态时，刹车时无尖叫声，制动性能好。

4、对刹车盘有好处，比半金属刹车片的刹车盘寿命高20%以上。

4. 制力刹车片哪里生产

力刹车片需买原厂的。

原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。

5. 制力刹车片怎么样安装

01.首先用千斤顶将汽车顶起来，然后松开手刹，松开汽车轮胎的螺栓

02.拆卸掉轮胎，露出汽车的刹车盘和制动卡钳，将制动卡钳卸下来;

03.制动卡钳无法整体脱离，需要用悬挂起来或者放置到高台上;

04.在引擎出将刹车油盒打开，然后卸下磨损的刹车片，按照原样将新刹车片装回去

05.重新装好制动卡钳，并装好轮胎，去掉千斤顶后，拉上汽车的手刹，完成更换刹车片。

6. 大力刹车片质量怎么样

倍安诺陶瓷刹车片质量可以得到保障的。

倍安诺生产的陶瓷刹车，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。

很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。

而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。