1. 皮卡拆车件市场

这款车的氧传感器比较好卖。

你可以在当地的汽配城看下。或者是到网上购买。

2. 二手皮卡配件

皮卡车在我国属于轻型载货汽车，报废年限是十年;不过可以申请延期最多可以延长五年，延期期间一年两审，也就是说一台皮卡车最多可以用15年强制报废。

3. 皮卡拆车件市场怎么样

1.

拆摆臂与前轴焊合件螺丝,这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸,周边没有什么遮挡,拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝,这里有两个螺丝与下摆臂联接,把这两个螺丝拆下即可;

2.

拆转向节固定螺丝,这个螺丝相比前两个有些难度,可以用16号扳手与16套筒配合,把螺丝和螺杆拆下。取下摆臂,所有的螺丝都拆下后,就可以用锤子敲下摆臂,敲击时注意安全;

3.

安装新摆臂与转向节连接螺丝。装的过程比较简单,只是把拆的过程反过来,然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可,在装这个螺丝时要把摆臂往上锤,只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后,拧紧两个螺丝即可;

4.

安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好,螺栓顺利穿过,装上螺帽拧紧即可。

4. 皮卡车零件

风骏皮卡车的后轮壳子叫轮毂扣盖。

5. 二手皮卡拆车货箱总成

长城皮卡风骏7有标准和长货厢两种可选。大双排车型长宽高分别为5395/1800/1760mm，轴距3350mm，货厢三围1680/1460/480mm；小双排车型长宽高分别为5095/1800/1760mm，轴距3050mm，货厢三围1380/1460/480mm。

各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。

国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。

6. 二手皮卡车配件拆车件

目前皮卡仍执行15年或60万公里的强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡无报废年限。但实行60万公里报废规定，且根据皮卡车年检规定:新皮卡车六年免检，但前六年需要每两年去车管所“盖章一次”，7-15年每年一次，15年后每半年一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。

从国内皮卡车主的使用情况来看，皮卡车使用5-8年后的机械损耗导致保养费用剧增，油耗增加，车价损失比例很高。而且15年后半年检验的费用也让很多皮卡车主按捺不住，往往选择5-10年换车。

影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制退休”政策，彻底取消二手车限迁政策是中国汽车行业的一个政策趋势。目前，太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件取消二手车限迁政策，政策也计划促进二手车市场繁荣。对二手车经销企业销售二手车，执行适用于旧货销售的增值税政策，减按2%的税率征收增值税。

柴油皮卡报废最高补贴可达4万元/辆，部分地区仍执行国三汽车报废补贴标准，有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下汽车排放标准后同时购买新车的车主给予适当补贴。

7. 长城皮卡拆车件市场

首先取下防尘盖看到一个螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针转动，备胎就取下来了。

8. 二手皮卡配件交易市场

上海和北京的二手皮卡车价格便宜一点

9. 皮卡拆车件市场分析

这个应该不用多少钱吧，百八十块钱左右，自己去汽配城问一下