1. 凯越刹车系统

常见的汽车刹车踩不动的原因有：

1、车辆真空助力泵出现故障；

2、刹车系统没有定期进行保养；

3、驾驶员操作不当造成刹车失灵。

汽车刹车踩不动有哪些解决办法？

1、出现这种情况后，驾驶员可以重新启动汽车，再尝试踩刹车踏板；

2、如果是在行驶过程中，驾驶员可以尝试多次轻踩刹车，让汽车恢复制动；

3、要是这种现象频繁出现的话，还需要尽快将车辆送到汽车维修店。

2. 凯越刹车系统故障灯亮

先检查一下刹车油是否足够，刹车片是否磨损过度。 一般刹车系统没有故障，就是手刹开关的问题了

拓展资料：

手刹灯亮着以及制动系统灯亮着可能因为以下原因：

1、手刹没有彻底放到底，可以把手刹拉一下，重新放到位，看看还亮不亮。

2、制动液渗漏，可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置，然后补充制动液，这两个灯就会熄灭，恢复正常。

3、刹车片变薄，导致制动液壶中的制动液面下降，下降到制动液面传感器接通的时候，会点亮手刹灯，但油量下降到刚好似接通未接通时，手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭。

3. 凯越 刹车油

现在凯越车上海通用的原厂用油是长城的SM级5W-30机油，现在别克4S的标准全国统一售价是118元/桶，现在原厂指定刹车油是加德士的DOT3和DOT4两种。

别克凯越新车是用“通用”专用机油。 别克凯越新车以及首次保养或者后续保养时,4S店赠送的都是“通用”专用机油。

凯越原厂机油是壳牌(黄壳)矿物质机油,你现在还在保呢,最好在4S换,可以换成半合成(蓝壳)或全合成机油(灰壳),半合成7000至10000公里换,全合成15000公里

4. 凯越刹车系统故障

如果踩下刹车之后两边的灯都不亮，可能是两边灯都坏了，可以用试电笔测量刹车灯灯尾，如果有电表明两边灯泡坏了，如果没电则有两种情况：

1、刹车灯保险丝坏了。找到保险盒，一般保险盒上面都有各保险所负责的电路说明，按照说明找到刹车灯保险，观察是否保险丝断开了，如果断开换个同规格同型号的保险丝即可解决。如果没断请接着下一步排查；

2、刹车灯开关损坏。找到刹车灯开关，找到刹车灯开关之后拔下开关的插头，用一根导线直接连在一起，如果刹车灯亮了，证明刹车灯开关坏了，换个新的开关即可解决；

3、这里需要知道的是汽车刹车灯大部分都安装在车辆尾部，主体颜色通常为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，目的是为了防止追尾事故的发生；

4、简单的车型就是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。

5. 凯越刹车系统图

1、刹车分泵不回位简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车子阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

　　2、制动主缸皮碗卡滞不回位一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

　　3、车轮放置静态抱死车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生于后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧地贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或是砂纸打磨。

6. 凯越刹车刹不住

汽车刹车卡钳不回位的处理方法：

1、可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，这个维修起来比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了；

2、可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的。这时候需要更换制动钳了；

3、可能性3：后轮轴轴承固定或安装错误\/后轮轴承磨损，干燥或损坏，大家都知道汽车有四个轮子，每个轮子都是靠轴承固定连接车身的，如果轴承出现了错位，整个车体也会不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现踏板不回位的情况；

4、可能性4：前后制动片受润滑油或制动液的污染\/制动片磨损或损坏\/刹车片磨光或由于过热而变形。刹车片是整个刹车系统的核心部件，同时也是易受润滑油或制动液污染的部件之一，如果检查是刹车片的问题，无论是受污染还是磨损，或者是过热变形，都是需要直接更换刹车片的；

5、可能性5：制动油管或制动蹄的问题，大家都知道针管吧，整个输送制动液的过程就和打针一样，因为液体是不能被压缩的，制动液就充当了力传递的介质。

7. 凯越第一脚刹车到底

（1）怠速开关调整不当，在怠速时怠速开关不闭合。（2）喷油器滴漏或堵塞。（3）进气压力传感器有故障。（4）进气系统漏气。（5）怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障。（6）水温传感器信号不正确。（7）氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

那么处理汽车怠速不稳：最直接的方法是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度、气门间隙、点火系统情况、管道密封性、阻风门开度、节气门密闭性等，所以不建议车主去操作，最好还是到专业维修店或者4S店调整。

刚才也有说到，调整怠速是要在车辆其他部件处于良好状况，例如进气歧管，如果进气歧管漏气，那么也会造成发动机转速变高，怠速不稳。以下是车主自行辨别进气歧管是否出现漏气方法：

1、打开发动机舱盖，把节气门的气滤拆下来。

2、启动车子，用手堵住节气门（堵住之后车子熄火了，就说明没有漏气，如果是没有熄火，那就是某个地方漏气了）。

3、如果没有熄火，也不用急着熄火，这时先检查一下附近的管道，看看有没有吸气的情况，有吸气就说明在漏气。

8. 凯越前刹车盘

原因是刹车片报警拉响，刹车片与刹车盘之间存在异物，刹车片与刹车盘间隙过小。

如果刹车片异常，需要清理异物或调整刹车片与刹车盘之间的间隙。

9. 凯越 刹车开关

汽车刹车灯开关坏了怎么修理

5-7年

因为刹车踏板每天都需要使用,刹车灯开关用多了只是时间问题。一般刹车灯开关5-7年就会老化更换。估计很多骑手都没有遇到过这种情况,但总会出现。

1、别克凯越的刹车软管3-4万公里需要更换一次。制动软管是汽车制动系统的组成部分，它的主要作用是传递汽车制动器中的制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳上产生制动力，使制动器随时有效。

2、别克凯越是一款紧凑型车，长宽高分别为4468毫米、1765毫米和1469毫米，轴距为2611毫米。

3、动力方面，别克凯越搭载1.3l自然吸气发动机，最大功率79kw，最大功率转速6200rpm，最大扭矩133nm，最大扭矩转速4000rpm。