1. 双燃料机油好吗

双燃料机油是指汽油发动机和柴油发动机都可以用。

S代表汽油机机油，C代表柴油机机油。如果一个机油上面同时标出SN/CF等就是双燃料机油；否则，只标出SM或SN等只是汽油机机油。

2. 汽油车可以用双燃料机油吗?

有下列油气两用汽车：

1、爱丽舍2、东风风神S30 CNG东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。

3、吉利帝豪车吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。扩展资料油气两用汽车优点：

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可大幅减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。

并且很少苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

3. 双燃料汽车机油推荐

悦动专用机油在说明书上推荐使用的是用5W-20或5W-30。前面的5w是指冷启动性能。数字越低，冷启动性能越好。后面的30是指高温黏度,是按照发动机的新老程度推荐买的。现在的轿车发动机，一般都应该用30黏度。黏度低，消耗在机油上的能量少，水温低，省油。

4. 双燃料机油油气两用机油

不可以的。单纯的柴油机油与汽油机油是不能替代润滑的。

主要原因如下：

（1）发动机结构不同，对油品性能的要求不同。

（2）使用的燃料不同，对油品添加剂要求不同柴油机使用的是柴油，柴油的含硫量是汽油10 倍，其些渣油型柴油机燃料可为汽油硫含量的100 倍以上。

在燃料过程中容易对活塞环、缸套、轴瓦造成腐蚀磨损。因此，柴油机润滑油的碱性添加剂含量要比汽油机要高。

（3）油品添加剂不同，会对设备产生影响柴油机油中，烟炱颗粒污染比汽油机油严重得多，因此，柴油机油中的清净添加剂、分散添加剂的含量要比汽油机油要高。

市场上的油锯主要就是二冲程的动力，燃油是汽油和机油的混合油，要用二冲程的机油，别的机油润滑指数散热程度都是不一样的，建议用好点的机油，动力才更耐用。

机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。

使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等级质量。

质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。

使用优质的油锯链条润滑油，保持润滑油不低于油位，以减少链条和锯齿的磨损。

由于油锯润滑油会完全排放到环境中，普通润滑油是石油基的，不可降解，会污染环境，建议尽量使用可降解的环保油锯油，不少发达国家对此都有硬性的法规以避免环境污染

5. 双燃料机油好吗值得买吗

双燃料润滑油指的是： 既能够应用于以“天然气”为燃料的发动机中，也能够应用于以“汽油”为燃料的发动机中的润滑油。 一般要求双燃料润滑油要有良好的清净分散性，抗氧抗腐性以及低灰分的特点。

6. 双燃料机油和普通机油的区别

2t机油是二冲程发动机专用机油，这种机油是无法用在四冲程发动机上的，只能用在二冲程发动机上。所以建议大家在购买机油时一定要看清楚机油的型号和种类。机油对于发动机来说是至关重要的，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。

机油和汽油的区别有：1、作用不同：机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用；汽油作为燃料，通过与空气混合燃烧，对外作功，使发动机对外（驱动汽车行驶）输出动力。2、所在位置不同：机油燃点高，位于车头靠近发动机的地方；汽油燃点低，离发动机远，位于汽车中间一侧的底部。3、定义不同：机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成；汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。

7. 全合成机油和双燃料机油哪个好

大家都知道全合成润滑油的性能要优于传统润滑油，但可能还不知道真正区别在哪里，他们几乎是完全不同的。

传统润滑油只是简单精炼的粗油（就是从地下开采出来的油），经提炼而形成的较低等级基础油，而全合成机油是在实验室合成的油。全合成机油的设计是为了提供更强的发动机抗磨保护和高温保护，因为这两者是造成发动机故障和低效的主要原因。全合成机油还可以减少发动机内产生的阻力，因此，与传统润滑油相比，使用全合成机油能获得更大马力和更高燃油效率。

8. 双燃料车用什么机油好

这不是一类机油，不能横向比较。

根据ACEA标准，机油分为A/B/C/E这四类，A代表了汽油车的机油等级，A后面数字的大小表明了机油在高温状态下的抗剪切能力（HTHS）；而B、C、E则是柴油车机油的等级划分（B可以通用汽油车和轻型柴油车）。理论上后面数值越大，对于发动机的保护更加完善。

在最新的ACEA 2002标准中：

汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：

A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)

A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)

A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)

A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）