1. 大众车用什么机油比较好

，基本没区别，或者是这样说，所有的汽车厂家的专用机油，都是定制的基础款，适用于他们的车型的基础款…壳牌，美孚，嘉实多等等…大品牌的机油里面的添加剂等等，甚至要比原厂机油好一些！不要迷信原厂机油，壳牌的全合成机油是非常好的选择。

2. 大众车用什么机油比较好呢

还是采埃孚变速箱油好，因为大众原厂变速箱油只是适用于大众车型，而采埃孚变速箱油适合于国内各种变速箱，采埃孚变速箱油源自德国，简称ZF，采埃孚股份公司是世界500强企业，全球著名的汽车零部件公司，与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。

ZF自动变速箱专用油，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发，根据不同变速器的工作特性，推出全系列的专用油品，基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。

3. 大众车用什么机油比较好一点

大众新车一般来说用壳牌30就可以了，因为新车是磨合阶段，换机油的频率.要高一些两三千公里就要换一次机油，没必要换40的那个机油，作为性价比方面就一般机油就可以了，要等磨合期过了之后才换壳牌40的，那样就行了，这是因为换40的机油要1万公里才换一次希望对大家有所帮助。

4. 大众汽车用哪种机油比较好

大众车适合的机油型号有5W30、5W40。

但是有一些型号规格的发动机需应用5W40型号规格汽车机油，不能用黏度更低的5W30汽车机油。因而不仅挑选机油品牌以外，挑选机油型号也很重要。

针对大家的涡轮增压器发动机而言，其內部结构较为高精密，办公环境更加繁杂，对成品油品质的需求较高，必须 流通性好的汽车机油，最好是应用合成机油，而且涡轮增压器发动机在高速运行时，非常容易形成积炭，合成机油的洁净特性等领域必须好于半合成机油和矿物油。

下边上海大众6种专用型汽车机油

1、灰桶D4 5W40矿物质机油，适用于EA111 EA211 MPI的发动机，不可用以TSI发动机；

2、白桶 Z4 5W40半合成机油，适用于TSI发动机，适用于EA888G2、EA888G3、EA211、EA111全系列SVW TSI MPI发动机，原装发动机加的就是这个汽车机油；

3、嘉实多极护5W30合成机油，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，因为黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；

4、灰桶尊选 5W30 全生成原装汽车机油，听说是英国胜牌机油大家罐装的，适用于TSI MPI EA111 EA211 EA888G3发动机，黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；

5、嘉实多1号5W30合成机油，适用于TSI MPI EA111 EA211发动机，因为黏度比白桶低，不适用于EA888 G2系列发动机；

6、棕桶甄选 5W40半合成机油，不可用以TSI发动机，是灰桶的升級，适用于EA111 EA211 MPI的发动机。

5. 大众车一般用什么机油好一点

大众ea211自吸最适合机油应该是全合成的VW50200机油或者对应的全合成SN级5W40机油。机油的润滑性：在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。

6. 大众汽车使用什么机油最好

机油的更换周期主要是看使用机油的类型。

机油类型分三种：矿物质机油，半合成机油，全合成机油。

矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。

半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。

全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。

在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。

如果车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，所以必须要使用全合成机油。

如果是自然吸气发动机，可以使用全合成或者是半合成机油。

7. 大众车用什么机油最合适

嘉实多，因为原厂出厂装的就是嘉实多机油，而却发动机在设计时配的也是嘉实多机油