1. 云雀汽车厂家

斯巴鲁云雀这车已经停产只是十年以上了，该二手车个人不建议考虑，因为该车型保有量太少，车子配件很难找到的。

2. 云雀汽车厂家在哪里

云雀汽车是20世纪末贵州航天集团和斯巴鲁工作生产的微型汽车，早已停产多年，多去报废停车场可能还能买到

3. 云雀汽车生产厂家

云雀汽车是中外合资贵航云雀公司在贵州省安顺市的工厂生产的。

贵航云雀是国家上世纪90年代初确立的“三大三小”汽车生产基地之一，曾在上世纪90年代通过技术引进生产“云雀”轿车。云雀subaru是日本富士重工先进技术的结晶。行驶、转弯和刹车3大基本功能极为出色，运转灵活，安全可靠。

4. 云雀汽车官网经销商

基本参数

所属厂商：云雀汽车

生产状态：停产

厂商指导价：5.28万

经销商报价：-

发动机：1.4L L4 101马力

变速箱：5挡手动

基本信息

产地属性：国产

级别属性：小型车

款型：2018

排量(L)：1.4

最高车速(km/h)：175

0-100加速时间：-

工信部综合油耗：5.6

百公里耗电量：-

保修政策：三年或6万公里

车身参数

长/宽/高(mm)：3970x1730x1615

轴距(mm)：2450

前轮距(mm)：-

后轮距(mm)：-

最小离地间隙(mm)：-

整备质量(Kg)：1060

车身结构：两厢车

车门数(个)：5

座位数(个)：5

油箱容积(L)：41

行李箱容积(L)：-

5. 云雀汽车厂家地址

贵州云雀汽车变更为贵航青年莲花汽车有限公司

6. 云南云雀汽车

云雀的生产地就在中国贵州，贵州省安顺市被贵航集团选定作为汽车总装厂。

7. 云雀是什么车型

云雀Q1只能说一般吧，价钱便宜，配置也显得很廉价，最重要的是使用了1.4L的自然吸气发动机，最大的功率是74KW,最大的马力也只有101匹，很多车主表示平时在平坦道路上开起来还不多，但是一到爬坡的时候就特别吃力，真想自己下去推车去。

还有一点就是云雀汽车的质量问题，遭到了很多人的吐槽，有的车主表示车内的异响已经是小事了，最重要的是发动机还漏油，这样的车子谁敢开呢。还有就是门把手会失灵、雨水渗漏、生锈这些问题接连不断，真的是太糟心了。虽然只要2.99万加上上路也要四万多，开个两年就坏了，还不如买一辆十几万的车子至少可以开十几年，这个太不划算了。

8. 云雀汽车是什么品牌

可以，金士顿云雀大品牌，HyperX是金士顿旗下专注于专业存储和高端游戏外设产品品牌。耳朵虽小巧，却采用优质的14mm驱动单元，高解析能力打造沉浸式环绕音效，玩吃鸡时清晰分辨脚步声和枪声。线载麦克风，保障游戏玩家队友间的高效清晰沟通。

9. 云雀汽车厂地址

云雀汽车在黑龙江省是有4S店的，是在哈尔滨市南岗区东大直街上。

云雀微型轿车是中外合资贵航云雀公司在贵州省安顺市的现代化工厂生产的产品。

该公司主要合资方是中国贵航集团与日本富士重工，两家都是实力雄厚的企业。

贵航集团是飞机制造企业，拥有大批高级技术人才及熟练工人，富士重工的前身也是搞飞机制造业，目前以生产微型汽车为主，兼制飞机和发动机等运输工具，是日本十大汽车公司之一。

富士重工在1984年研制成功的无级变速器，结构是独创的，独一无二，在世界汽车技术领域有相当的地位。

因此有行家认为，贵航集团与富士重工的合作有共同的技术基础，可谓珠联璧合。

贵航云雀公司的主导产品云雀（GHK）－060A微型轿车是以富士重工的REXKF-1为原型车，根据中国实际道路情况加以改进后投入生产的。

10. 云雀汽车报价及图片

云海的比较好，首选云海（或云恬）、次选云佳，云锦2性价比低。

1.5匹格力云佳新一级 KFR-35GW/NhGc1B：海立GSD102UKRA7JL6BG压缩机，2排24组换热器+30w直流电机，带电子膨胀阀

1.5匹格力云海新一级 KFR-35GW/NhAf1BAt：凌达QXF-B103zH170F压缩机，2排24组换热器+30w直流电机，带电子膨胀阀

1.5匹格力云恬新一级 KFR-35GW/NhAe1BG：凌达QXF-B103zH170F压缩机，2排24组换热器+30w直流电机，带电子膨胀阀

1.5匹格力新款云锦II新一级 KFR-35GW/NhAd1BAj：凌达QXF-B103zH170F压缩机，2排24组换热器+30w直流电机，带电子膨胀阀

1.5匹格力云锦II新一级 KFR-35GW/NhAa1BAj（已停产）：凌达QXF-B103zH170C压缩机，2排24组冷酷外机换热器+30w直流电机，带电子膨胀阀，冷酷外机云佳是格力入门款：一体双叶导风板

格力内机凡是「一体双叶导风板」，都是入门款。格力早期只有三级能效才使用一体双叶导风板，2020年格力降价搞起价格战，一级能效也开始用一体双叶导风板。

一体双叶导风板

传统空调的导风板都有俩导风板，各由一个步进电机控制，上下独立控风。

一体双叶导风板，将上下俩导风板合二为一，这样做能节省成本，只需一个步进电机即可。缺点在于俩导风板之间角度被固定，上下送风角度受限；并且俩导风板之间增加了固定叶片，使左右送风角度也受限，还增加了风阻和风噪，高湿环境还容易产生冷凝水。