1. 别克陆尊点火线圈

点火线圈是按照发动机的作功顺序供给高压火花，不能排列单独作功。

2. 别克陆尊点火线圈4控制线路开路测试壮态

1.燃油泵被激活运转 在没有检测到任何故障代码的情况下,燃油泵被正确激活,说明系统无故障。 2.

燃油泵继电器被激活动作,燃油泵无反应 继电器动作说明激励线正常,需要检测的是继电器本身、正电供给和燃油泵三部分。首先检查继电器电压供给,拔出燃油泵继电器,分别测量其插槽1脚和3脚到发动机接地点间的电压(即检查继电器的供电):如果测得电压小于11.

5V,则说明相关检测点到蓄电池间的导线有断路,如果电压大于11.5V,说明电压供给正常。接下来检查油泵部分,用转接线桥接插槽上的1,5脚:如果燃油泵仍然不工作,说明故障不在继电器,应该继续检查继电器到燃油泵的线路,在排除线路故障后仍未解决问题,则故障只能在燃油泵,需要更换燃油泵;如果桥接1,5脚后燃油泵通电工作,说明故障在继电器,需要更换燃油泵继电器。

3.燃油泵继电器、燃油泵均不工作

这种情况需要对相关部分做全面检查。首先检查相关的保险丝和燃油泵继电器安装是否正确,有无脏污或破损,如果没有查到故障,则摘下发动机电控单元,将发动机电控单元插头与燃油泵继电器激励线(2脚)相连接的端子对地短路(对于新捷达,其对应端子号为80)。如果此时燃油泵运转(继电器必然动作),说明从继电器到燃油泵的系统工作正常,故障可能在发动机电控单元;如果燃油泵不运转,仅有继电器动作,则现象与前面"燃油泵继电器被激活动作,燃油泵无反应"相同,检测方法同"结果2";如果继电器和燃油泵均不工作,说明即使发动机电控单元给了接地的激励信号,继电器也不会正常工作,此时需要对继电器的供电部分、执行部分和激励部分逐步检查。具体检测方法与前面"燃油泵控制开路故障检修方法"相同。

3. 别克陆尊点火线圈故障

1、3、4、2，5根线，1+4=3+2=5，只需要记前2根1、3；对6缸车：7根线，顺序1、5、3、6、2、4，1+6=5+2=3+4=7，只需要记住前3根1、5、3。

4缸发动机：只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1、3，第3根就是5-1=4，插接4缸，第4根：5-3=2，插接2缸，即1、3、4、2。

主要优势：

6缸发动机，记住分电器盖的前3根缸线顺序1、5、3，那么7-1=6，第4根插6缸，7-5=2，第5根插2缸，7-3=4，第6根插4缸，即1、5、3、6、2、4。以上顺序都是顺时针。死记硬背不如简单计算。

4. 别克陆尊点火线圈顺序图片

供油系统出现故障；

滤清器堵塞；

点火系统出现故障；

传感器出现问题。出现这种情况后要去当地的4s店进行检查维修，正开着出现间歇性熄火非常危险。

点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞，火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞有电极，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。

5. 别克陆尊点火线圈底座坏了

1.更换火花塞只需要拆开四个点火线圈 2.然后逐一拔出线圈，用专用套筒取出旧的火花塞，再将新的火花塞拧上，逐一松紧度。

3.一个完毕再拔下一个，以免弄混。

6. 别克陆尊点火线圈几个插头

可能是因为汽车的电器线路老化、漏电等，或者是间断性的点火故障，还可能是点火线圈或者火花塞出现故障，导致点火不良，还可能是线路松动导致的。

汽车采用的发动机根据缸数的不同可以分为多缸发动机和单缸发动机，单缸发动机是所有发动机中最简单的一种类型，在工作状态下，曲轴每转一圈，气缸内的混合气体燃烧一次，但是单缸发动机的工作状态不稳定，转速波动比较大，制造成本比较低，维护不复杂，是中低型车辆发动机的首选。

多缸发动机是指拥有两个或两个以上气缸的发动机，气缸排列在一个集体内，采用一根曲轴输出动力组成，多缸发动机的气缸排列顺序有直列、V型和水平对置等形式。

7. 别克陆尊点火线圈顺序

故障原因有1.电瓶电压过低2.凉车缸压过低，3.点火不良，4.喷油量失调， 检查一下电瓶电量是否充足，用缸压表测量一下凉车时缸压是否正常！

检查点火系统，点火线圈，高压线火花塞是否正常如果也没问题，再检查喷油控制系统，汽油泵压力是否良好，喷油嘴是否堵塞，进气量传感器，水温传感器，氧传感器信号是否正常。

8. 别克陆尊点火线圈电路图

电控系统故障：

电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如有传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及连接线路连接故障等。

机械部分故障：

机械部分的故障主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严、漏气，气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大，导致压缩不足等。

9. 别克陆尊点火线圈三个插头作用

1、首先打开汽车的引擎盖，拆下汽车的发动机上面的塑料板盖，然后清理干净火花塞洞口周围的杂物，以免拆下火花塞的时候杂物会掉进去。

2、看到点火线圈，断开点火线圈的接头以及固定的螺栓。紧接着就是将点火线圈拔出来，拔出来之后就能看到火花塞了。然后把里面的高压分线用记号标记好，这样可以防止安装的时候分不清位置。

3、拆下火花塞，然后把新的火花安装进去，标记好的高压分线按照标记的顺序一个一个装回原位，最后安装点火线圈就完成了。车主要记得把发动机的盖板盖好，要不然杂物很容易进到发动机里面。

10. 别克陆尊点火线圈线路图

1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；