1. 富康后刹车鼓怎么拆

1.

工具和备件的准备: 保安支架一对、千斤顶若干支、钣金拉锤(用来拉出扭杆弹簧)、T30、T40内六花螺栓、各种套筒、各种扳手若干。 M12 x 1.5 (中牙)全丝螺栓一根,螺杆长度30-50毫米。用于拆卸小摆臂和平衡杆。 M8 x 1.25 x 100 全丝螺栓配螺母、垫圈一套,用于安装小摆臂和平衡杆。 喷漆若干瓶、化油器清洗剂若干瓶。 先测出两侧后轮轮眉距地面的尺寸,正确的距离是540mm-550mm之间。

2.

工作流程: 放上保安支架,前轮都要塞上砖头,拆下后轮,松开手刹。 瞧瞧四轮通风碟刹车系统 (我一共就做了两套,另一套给沈阳的车友加工)

2. 刹车鼓拆装

不知道你说的拆不下来是那种。正常情况把轮胎螺丝拧下来就可以下来了，要不应该就是轮胎的钢圈和刹车盘的刹车鼓之间生锈了，一般这种情况的少见。要是生锈卡死了的话，就找个举升机架起来 在刹车鼓和钢圈缝隙喷一点除锈剂 拿个撬棍一撬就下来了。

3. 富康换刹车盘

这种情况是你的爱车刹车分泵胶封因长期缺少保养而产生发卡或无法回位，需要做专业的刹车深度保养来挽救，建议你到哥爱车新干线做专业的检查与刹车深度保养。如磨损严重的话，需要更换修包套件或总成。

4. 富康后轮刹车鼓拆卸图

后刹车鼓拆卸方法如下：

1、将制动鼓的回位弹簧上的钩子强行拉出来，回位弹簧就下来了，剩下的再依次拆下即可；

2、一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成；

3、鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，它与轮胎固定并以相同的速度转动，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性，散热性好，更换方便。

5. 富康更换鼓式刹车片教程

刹车的好坏对于汽车而言是非常重要的，汽车能不能停住全在与这刹车的好坏，很多车主在选车的时候都会格外注重汽车的安全性能，一些车主看到鼓式刹车四个字，无论对这款车多么青睐，恐怕都会直接选择放弃，鼓式刹车真的有这么恐怖吗？那么碟刹好还是鼓刹好？有什么区别呢？

在以前时候，路上大多数的家用车的刹车系统都是前碟后鼓，也就是前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动，比如夏利啊，普桑啊，富康啊等等，可是后来的汽车多数采用四轮碟刹，也就是盘式刹车。这是为什么？难道盘式刹车要比鼓式刹车要好？

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。还有就是成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

那么两种刹车方式哪个好呢？鼓式刹车的抗热衰退性和抗水衰退性都比较差，也就是说，制动系统的温度生高后和雨天制动鼓进入雨水后，制动性能会大打折扣。而盘式刹车恰恰相反，由于制动盘暴露在外面，摩擦片和制动盘摩擦产生的粉末会很快被甩出，热量也会被制动盘更快的散发出去，从而可获得更好的制动表现，所以盘式刹车散热性好，抗水衰退性也好。

碟刹有一个致命的缺陷即负载能力有限，由于结构原因它不能承受较大的扭力，扭力超过一定的力整个刹车盘都会损坏，而鼓刹却不会损坏最多刹不住车而以，所以大车一定是用鼓刹而小车大多数是用碟刹。

其实要是平时的私家车，仅自家用，盘式刹车就足够了，要是您的爱车经常拉中的货物，或者经常跑长途，还是建议您选择鼓式刹车。

6. 富康后轮刹车鼓怎么拆

盘式制动器：

盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

在后制动器中常用的盘式刹车与通风盘最大的不同，是通风盘是中空的，更有利于散热。而制动器的热稳定性是很重要的，是关系到汽车制动时生命攸关的头等大事。因为随着温度的升高，制动器制动力是下降的，温度越高下降的越厉害，所以对制动盘通风降温是很有利的。

鼓式制动器：

鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降，因此在近三十年中，在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。

鼓式制动器一般用于后轮。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销，承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上，是随车轮一起旋转的部件，它是由一定份量的铸铁做成，形状似园鼓状。当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓，制动鼓受到摩擦减速，迫使车轮停止转动。

鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，回位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。

汽车设计者从经济与实用的角度出发，一般轿车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，因此前轮制动力要比后轮大得多。时下我们开的大部分轿车(如夏利、富康、捷达等)，采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器(即前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器)。至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因。毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多，价格也就相对贵了。随着材料科学的发展及成本的降低，在汽车领域中，盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。

7. 刹车鼓怎么拆下来

1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。

2、将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下。

3、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。

4、用14cm扳手的螺丝拧上刹车盖上，

5、将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出。不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下。

6、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出。

7、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。

8. 富康后刹车灯怎么拆装

2、拆下车灯背部的防尘板 ，这是进行尾灯更换必要的步骤，拆下车灯背部的防尘板，方便进行尾灯的更换。很多车灯都分为两种形式：灯泡与灯座分开式与灯泡与灯座一体式，使用的是灯泡与灯座分开式。 　　

3.更换尾灯之前要确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。

9. 富康后刹车片怎么换

6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

如何更换刹车片：

1.松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来）。用千斤顶将汽车顶好。然后卸下轮胎。在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。

10. 富康后刹车鼓如何拆卸

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