1. 森林人刹车响是怎么回事

1、冷车有，热车没有：一般是刹车盘里面的声音，很多车子都有，尤其是下雨后有锈了之后或者车停久了之后更加明显。

2. 森林人刹车熄火

原因如下：

电路故障：

在行驶过程中低压断电熄火，需要主要检查点火和起动机的开关还有保险盒。

低压线路短路：

这种情况下是断断续续的熄火，需要检查低压线路。

器件故障：

点火线圈、容电器、电子点火模块一开始能启动，过一会儿就熄火，然后又能启动，又会熄火，需要到维修店进行维修。

油路故障：

汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车很难再次启动，需要对油路进行修理。

3. 森林人 刹车

【森林人无级变速器使用说明】

无级变速器无级变速器采用电子控制，可提供无限个前进档和 1 个倒车档。 它也有 “M” 排挡或 “L” 排挡。

警告：切勿在踩下加速踏板时从 “P” 或“N” 排挡移至 “D” 或 “R” 排挡。这可能导致车辆前后摇晃，从而引发事故。

提示：

只有当车辆完全停下来之后，才能移至 “P” 或 “R” 排挡。 车辆行驶时换档可能会损坏变速箱。施加制动或用木楔卡住车轮时，切勿在 “N” 或 “P” 以外的任一排挡使发动机高速运转超过 5 秒。 这可能导致变速箱油过热。切勿在选档杆置于前进档时利用惯性向后移动车辆或在选档杆置于 “R” 排挡时利用惯性向前移动车辆。 否则可能造成意外事故或故障。车辆完全停止之前，避免从“D” 排挡移至 “R” 排挡，反之亦然。 如此换档，可能损坏变速箱。驻车时，首先应稳妥地施加驻车制动，然后将选档杆置于“P” 排挡。 避免在选档杆置于其它排挡的情况下长时间驻车，否则会使蓄电池电量耗尽。

注释

刚更换完变速箱油时，您可能会 感到变速箱的运行有些异常。 这 是由于车载计算机原来收集和储 存在存储器内的数据（这些数据允 许变速箱根据您车辆当前的状况 在最合适的时间换档）失效引起 的。 车辆经过一段时间的驾驶，将 重新储存经过优化的换档数据。

当在持续重负载下驾驶 CVT 车 型时，例如牵引露营车或爬长陡坡 时，可能自动降低发动机转速或车 速。 这并非故障。 这种现象源自发 动机控制功能，以保持车辆的冷却 性能。 减少重负载后，当发动机可 以保持最优冷却性能时，发动机转 速和车速将恢复至正常速度。 在 重负载下驾驶必须格外小心谨慎。 牵引过程中爬上坡时，切勿超车。

无级变速器是一种链条式系统， 它提供了出色的传递效率，以得到 最佳燃油经济性。 有时，随着驾驶 条件的不同，可能听见链条工作噪 音，这是这种系统的特征。

选档杆有四个排挡: “P”、“R”、“N”、“D”，也有 “L” 或 “M” 排挡。

■P （驻车档）

该排挡用于驻车和起动发动机。 在该排挡时，机械锁止变速箱，以防止车辆自由溜动。

驻车时，首先牢固施加驻车制动，然后移至 “P” 排挡。 切勿仅依靠变速箱的机械摩擦来固定车辆。

如需将选档杆从 “P” 排挡移至其它排挡，完全踩下刹车踏板，然后再移动选档杆。 这会防止车辆在起动时摇晃。

■R （倒车档）

该排挡用于倒车。 如需从 “N” 排挡移至 “R” 排挡，先完全停止车辆，然后按下选档杆按钮的情况下将选档杆移至 “R” 排挡。

将点火开关转至 “LOCK”/“OFF”位置时，通过踩下刹车踏板可以在有限时间内将选档杆从 “N” 排挡移至 “R” 排挡，然后就无法换档。有关详细信息，请参见 “ 换档锁止功能” 。

■N （空档）

该排挡用于重新起动已熄火的发动机。 在该排挡时，变速箱处于空档，意味着车轮与变速箱没有啮合。 因此，除非施加驻车制动或脚踏制动，否则，即使在最小的斜坡上，车辆也会溜车。

避免用变速箱空档滑行。 在这种情况下，发动机制动不起作用。

警告：驾驶车辆时，切勿让选档杆在“N”（空档）排挡。 因为在这种情况下，发动机制动不起作用，从而会增大发生事故的风险。

注释 ：当您停止发动机驻车时，如果选档 杆在 “N” 排挡，则您随后可能不能 将其移至 “R” 和 “P” 排挡。 如果发 生这种情况，则将点火开关转至 “ON” 位置。 然后，您能将选档杆 移至 “P” 排挡。

■D （驾驶档）

该排挡用于正常驾驶。 根据车速和 您所需的加速度，变速箱可以自动 且持续地移至某个合适的档位。 同 样，在上坡或下坡行驶时，根据不 同的路面等级，变速箱将协助并控 制行驶性能及发动机制动。

当在 “D” 排挡上需要更大的加速 度时，可将加速踏板踩到底并保持 在该位置。 变速箱将自动降档。 在 这种情况下，变速箱将像常规自动 变速箱那样工作。 松开踏板时，变 速箱会返回至先前的档位。

对于装配 “M” 排挡的车型，如果在 “D” 排挡驾驶时操作方向盘后面其 中一个的换挡拨片，则变速箱将暂 时切换至手动模式。 在这个模式， 您可使用换挡拨片移至任何档位。 有关手动模式的详细信息，请参见 ““M” 排挡的选择（2.0i 时尚版、 2.5i 豪华版、2.5i 尊贵版和 2.0X

4. 森林人刹车抖动

原因：

1、火花塞出现了损坏：

加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。

2、汽油的品质不好：

汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

5. 森林人前刹车片异响怎解决

您描述的情况大多数的车都会有，一般都是因为刹车片太硬，还有就是刹车片不回位，或者是天气潮湿，刹车盘生锈等因素造成的！

6. 森林人刹车灯亮几个

后示宽灯也就是刹车灯,是双丝的,是同一型号,开灯时亮一丝,踩刹时亮双丝

7. 森林人踩刹车吱吱响什么原因

原因有：1。有大功率电器在使用；2.水温低。自动启停是车辆行驶中临时停车(比如等红灯)时自动熄火，继续前行时自动重启发动机的系统。

自动启停的注意事项有：1。起步、停车、熄火时，迅速转到P档，松开刹车；

2.降低电流消耗；3.发动机熄火时，不要反复踩刹车；

4.将发动机转速调至零，挂上起动机的档位，重新起动；5.低速停车开空调时，自动启停系统不启用。

8. 森林人刹车异响

底盘异响如果是在过颠簸或水泥路面才有，就检查避震、下摆臂、半轴、方向连杆，以及刹车卡钳、刹车片是否松动。

9. 森林人刹车踏板抬起异响

1、零部件的松动

原因：由于猛烈撞击或者加装其他设备，致使两个部件之间相互影响。

处理方法：通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。

2、螺栓或者螺母松动

原因：长期在路况较差的道路上行驶，致使螺栓松动；不合理的拆卸或者安装致使螺栓损坏c扭矩不够。

处理方法：紧固螺栓，必要时更换螺栓。

3、传动轴万向节故障

原因：防尘套损坏漏油没有及时维修，致使小轴承磨损异常。

处理方法：更换新的外（内）球笼或万向节

4、球头，悬挂，支架损坏引起的异响，球头，悬挂，支架损坏

原因：长时间使用之后，球头松旷，胶套老化引起的异响。

处理方法：更换新的球头或者支架。

5、制动系统异响

原因： a 刹车片松动 卡钳松旷 ；b 刹车片刹车盘故障。

处理方法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘有无异响磨损，必要时，需要更换。

6、轮轴承异响

在一定车速时，会出向“嗡嗡”的响声，但此声随着速度的增快而增大。

原因：由于轴承的异常磨损或者烧蚀引起的。

处理方法：更换新的轮轴承。

7、离合器异响

当踩下离合器踏板会有异响，松开踏板异响消失。

原因：离合器分离轴承缺少油，异常磨损导致的。

处理方法：更换新的离合器分离轴承。