1. 空滤进机油怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。

2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。

3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。

4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。

2. 机油机滤空滤还有什么

汽滤的作用是过滤汽油中的杂质的,保护发动机,提高发动机的工作质量.空滤的作用是过滤空气中的灰尘的,以保证车量的进气系统能更好的工作.机滤的左右是过滤机油在发动机工作时一些金属器件碰撞和磨合出来的小金属铁屑和一些小的杂质的.他们主要是通过滤纸来就行过滤的 没啥工作原理 你见过咱们工地上用的那个筛沙子的篓子吧 他就是吧杂志过滤 给发动机提供干净的工作环境的

3. 空滤有机油怎么回事

那根管子应该是机油废气回收的，机油受高温后会有部分机油蒸气，扩散到空气中不利于环保。这部分蒸气利用节气门形成的负压通过节气门进入燃烧室燃烧，有利于环保。有点油正常。

增压机器因为温度比自然吸气要高，所以机油蒸气也要稍多些。另外机油消耗量比较大的机器机油蒸气也会多一些。严重的话进气道甚至空滤都有可能有油。仅供楼主参考

4. 空气滤清器有机油是怎么问题

原因如下：1。空气滤清器堵塞：发动机进气阻力过大，发动机进气口会有油窜；2.增压器密封失效：会造成漏油，空气滤清器有油；3.气门油封密封不良：会造成机油从进气口逸出，空气滤清器内有机油；4.机油多：曲轴箱内压力过高，导致进气口和空气滤清器有机油。空气滤清器是去除空气中颗粒杂质的装置，由滤芯和外壳组成。空气滤清器的主要要求是：过滤效率高，流阻低，长期连续使用无需维护。

5. 空气滤有机油

这是化瓦活塞抱死的现象，个别活塞停止运行，机油压力过大会堂窜至空滤。

6. 机油进空气滤清是什么原因

如果发动机出现机油的渗漏，别急，这里有可行的4招，分别针对不同的4种情况，有一定的代表性，或许有用。

一、渗漏很轻微就不必在意

渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。

像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点

这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。

三、发动机明显的渗油

发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。

四、漏油

多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

毫无疑问，发动机出现漏油，应该立即维修，对于一些因装配缺陷造成漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。但需要注意的是，要区分好“渗”与“漏”，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。

7. 机油机滤空气滤

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通常情况下，88的小保养只包括机油机滤，不包括空气滤芯。