1. jeep2500改装案例

2700比较好一些。差别，2500,2700，用的是北京戴克的管理体系管理，还行；发动机的区别2700，498QA1/2.5L，4G64/2.4L国Ⅲ2500，498QA3/2.7L国Ⅲ4X4；S12--2025，新光华晨4G20、22D4，变速箱-分动箱同骑士和2500是同一系列，个人还是比较喜欢的，前后桥及其它主要部件国产，分为4X2和4X4款；骑士S12，由于10年10月2025被停产，上海同济大学在原来基础上进行了设计修改，前悬架，变成双A臂+扭杆。前脸，内饰，仪表台，电器开关等，空调系统都与原来的不太一样了，另行模具制造。以下抄袭：发动机-变速箱-分动箱与2025相同，前传不同。这个车已经停产了。以前说是北汽B50，我在街上见过，车型一样，鬼脸像勇士，就见过那么一台。后来B50也不是这个样子的了。。。北汽的车型比较乱仅供您参考

2. jeep2500翻新改装图片

2500这车很好！但二手车不能光看年份！还要看多少公里！有没有越野使！有没有改装过。

一般正常情况下！05年的车都应该跑到1万2至1万5公里！价钱在4万上下。

四驱可能要贵个5000左右。

之前有个朋友收了个06年的2500，是个女士开的！没有改装及越野，两驱，跑了9万多公里！4.5万拿下。

如果同年份、同颜色、同款的两驱和四驱差价很大！建议买两驱！因为两驱改四驱只用花4000元。

至于费油问题！百公里13个左右！也要看保养。

因为我哪朋友购买的是一位女士的车！就平时拉着自己的ATV(沙滩车)玩。

女也不吸烟，也不玩纯越野，所以车内比较整洁且没异味。

个人感觉！我朋友哪车买的很值，这种车况价钱应该在5.5万以里。

3. jeep2500拆车件

2500采用切诺基发动机，骑士为4G22D4发动机，大脸由7塞网，变为5塞网。其他就都一样了。

4. jeep2500维修手册

各车型OBD接口位置大全别克君威2.5：OBD诊断头在油门踏板上方。别克君威3.0：OBD诊断头在油门踏板上方。本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方。北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧。北京吉普2033：OBD诊断头在发动机舱内左侧。北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方。桑塔纳99新秀：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在排挡杆前方。

桑塔纳2000：OBD诊断头；大众奥迪系统；诊断头在排挡杆前方。

5. 老款jeep2500配件

快修店换啊 可能坏了 看下有没有油，可能是刹车板的铁卡住了你看看刹车是不是太紧了 休闲 关于您说的问题，由于没有见到现车，分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动，可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳过多造成的。

因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、 托刹可能1：刹车皮规格或者尺寸有问题，影响对正常刹车导致托刹情况。托刹可能2：回位弹簧不能够正常的工作导致托刹情况。其实出现托刹，最好是到正规的汽车维修服务店去处理，毕竟钱多少没什么，安全第一吗 吉普2500四驱版是分时四驱的，此种四驱系统在四驱模式下，前后扭矩是1:1输出的，而车在转弯时前后轮转速是不一样的，所以，在公路等摩擦力良好的路面上上行驶时，会产生转弯干涉现像（如轮胎叽叽叽叽的声音、转弯困难等）不要使用四驱模式，否则

6. jeep2500翻新

jeep越野车型大全排名

1. jeep4700

　　这款车在1993年的时候就诞生了，于1999年的时候在北美的国际车展上亮相了，发展至今也获得了很多的荣誉，且在动力上也非常的出众，配置也是很不错的。

2. jeep2500

　　吉普2500这款车的主要特点就是安全性、舒适性极佳，且用途非常的广泛，环保经济，有四驱款和两驱款，参考价格是13.86万元，外观上也非常的时尚化。

3. jeep212

　　吉普212也是出品较早的一款越野车，于1965年诞生，搭载了的是直列四缸汽油发动机，排量是2445cc的，具有相当强的越野能力，整体非常有档次。

4. jeep2700

　　吉普2700只有四驱款，是在吉普2500的基础上改进的，在动力上搭载的是2.744升的4缸发动机，其最大的功率可以达到96KW，最大的优点就是售价上很合适。

希望这个回答能够帮助到你！

7. 吉普jeep2500爆改图片

可以，不过没意义。理论上讲，什么发动机都能改上去，只要机舱放的下。6G72的动力表现比2500原装的498发动机也强不了多少，只是油耗会降低一些。

如果真的迫切想改动力，建议考虑1UZ-FE，2500改1UZ技术很成熟了，而且有手动变速箱连接套件。V8 4.0的动力，会比你想象的还要好。

8. jeep2700改装案例

jeep2700搭载的是2.744升的4缸发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩232牛米。由于jeep2700本身车体较轻，并且在动力方面相比2500有所加强，因此整体动力性又有提高。

jeep2700悬挂方面，切诺基不是十分先进，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重，再加上车身较轻，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。

9. JEEP2500改装

jeep2500是分时四驱的，没有中央差速器，此种四驱系统在四驱模式下，前后扭矩是1:1输出的，而车在转弯时前后轮转速是不一样的，所以，在公路等摩擦力良好的路面上上转弯行驶时，会产生转弯干涉现像（如轮胎叽叽叽叽的声音，车身抖动等）不要使用四驱模式，否则会引发危险和零件损坏