1. 离合刹车油门使用方法

1.松离合要与加油门同时进行，新手可以把油门加得稍大，然后边松离合边加油门，等车有向前走的意思时，再边加油门边松离合，就可以平稳起步了，这需要多加练习，自然而然就熟练了。

2.一松油门就象急刹车，说明你当时的车速过慢，或档位偏高，另外，用一档骑车时也会这种情况，起步后要及时换到二档或更高档位，车速快一些后收油门就不会立即减速了。减速时直接收油门就行了，如果需要急减速，可以踩刹车，车速较快时最好同时使用前后刹车，但新手还是只用后刹吧。

当刹车后速度降到足够低感觉要憋车时，再捏离合减档，或继续踩刹车停车。

3.刹车是否要踩死或捏死，要看车速而定，一捏到底就熄火，可能是当时车速过低，跨骑式摩托车如果刹车带死，车速过慢后不捏离合或换到空档，就会熄火，这是正常的。

2. 离合刹车油门怎么用

离合刹车油门分别在：最左边的就是离合，中间的是刹车，最右边的就是油门。在开车前一定要把这三个顺序记清楚，否则容易造成安全事故。

3. 轿车离合油门刹车怎么搭配使用

手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车制动踏板，油门踏板。

1、离合器踏板：快踩，慢抬。

2、制动踏板：慢踩，慢抬。

3、油门踏板：快踩，慢抬。

开车踩离合器时要踩到底再换挡，否则回加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高，这样设计是为了防止踩错而发生事故。非紧急情况不要猛踩刹车，要轻轻踩一点一点把速度降下来，这样乘坐者比较舒适。加油时不要猛踩油门，这样不仅费油而且加速效果也不好，要缓慢将油门踩下

4. 离合刹车油门的用法

1、挂一档，轻松离合，车头上台（发动机力量已经传递到变速箱），松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。

2、挂档时，离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再踩油门。（离合与油门配合时基本双腿是平行操作）

3、拐弯时，高档位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡（此时踩离合车速就快，踩离合时行车惯性将出现不安全因素），根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接倒底，不要考虑去换挡了。

4、换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候，如果不是在最右边的车道，建议带刹先变到右边了再踩离合。

5. 离合器刹车油门怎么使用

1. 当车辆高速行驶时要带挡刹车,由于发动机提供了足够的刹车动力,所以车速会迅速降下,如果踩下离合器,相当于车辆在空挡位置上,那样降低了刹车效率,加了

2. 离刹次序应该视车速而定，速度高就先刹，速度低就先离。车速比较快,点刹就可以。速度比较慢,就先踩离合,再踩刹车，不然会熄火。

3. 前方有些情况需要减速，可先松油门，让车速降下来，如果感觉车速还快，可以轻踩刹车，不要踩离合，让车速降下来，接下来如果还是不行，离障碍物

6. 离合刹车油门使用方法图解

1手动挡刹车和油门位置如图

2、手动挡左脚控制离合，右脚

控制刹车和油门，车辆启动左右脚配合，踩离合挂档，松离合，右脚加油，启动车辆。

3、手动挡换挡必须踩离合，停车时踩离合，同时踩刹车，车辆停稳后，将档位放到空挡。

7. 离合刹车油门作用和操作方法

1、离合和油门应在起步阶段将档位置于空档，起动后踩下离合器踏板，将换档杆挂入1档，缓慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。

2、离合和油门配合两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应略早于接触点到位。

3、注意：完全踩下离合器踏板后才换档。踩离合器踏板时，加速踏板应迅速松开，手部未能顺利换档时，应先松开离合器，再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档。