1. 玉柴发动机增压器回油管

在输油泵的下面的进油管空心螺丝内。(输油泵的上面的是出油管接在滤清器上)。

柴油车上的柴油滤芯有两个：

一个在油箱附近或者大梁上，是粗滤。

另一个在柴油机上油泵附近，是精滤。

滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净。

当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。

柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。

2. 玉柴发动机增压器回油管图片

0-90毫升。

拆开喷油泵回油管看喷油器多少，如果超标说明回油量过大，回油标准为怠速状态下回油0-90毫升之间属于正常，如果过大则需要检测喷油器，需对喷油器性能进行检检测

3. 玉柴发动机进气管

玉柴发动机故障代码为5246-17是由于材料、工艺缺陷，设计不合理、制造问题以及使用时操作不当引起的发动机工作异常。按期维修，防止机油编制，清理进气管及空气滤芯堵塞。

一般发动机故障灯亮，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪，进行故障排除后才能消除。

4. 玉柴4108增压器进油管

增压器旁通阀在出厂时已做精准调校，并做标记。不循序调教。

5. 玉柴发动机增压器串油

1、汽车发动机机油口出现窜气的现象，有可能是发动机内部的活塞环、缸套等部件出现粘连，那么此时活塞环就会大面积的出现损伤，进而会导致机油口出现窜气现象。

2、如果是汽车发动机气缸出现了磨损或者是被燃油燃烧的酸性物质腐蚀的话，这个时候也有可能导致机油口窜气。

3、如果是汽车发动机内部的空气滤清器或者是空气滤芯出现了损坏，这个时候空气中大量的杂质、灰尘进入气缸，那么就容易导致机油口窜气的情况。

6. 玉柴发动机回油阀图片

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗