6个月左右，或8000-10000公里更换，价格在50-150元不等

机油滤芯更换周期如果是矿物质机油，机滤更换周期为6个月，里程周期为5000km。如果是合成机油，机滤更换周期为8-12个月，里程周期为8000km~10000km。

换机油机滤注意事项

机油和机滤应同时更换，这样有利于延长发动机的使用寿命。在拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的工具，防止损坏连接部位的螺纹。

经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。

20块和50的机油格有什么区别？

先是正面外观，白色滤芯为原厂，黑色滤芯为副厂，为了看得更直观，我选择的都是新英朗机油滤芯，型号尺寸基本相同，能看到原厂并没有塑料封口，完全裸露在外，而副厂是有塑料封口，好处是灰尘不易进入滤芯内！

再到机油滤芯的底部，可以看到6个口，中间为出油口，其余5个为进油口，可以看到他们大小并不一致，这点原厂做得相对规范并且在进油口做了倒角处理，细节到位，而副厂只是普通的5个口并没有加入倒角过渡，对于有什么影响这里不做结论！

那么他们内部会是什么情况？

切开后先对比上盖，能看到做工比较细腻没有也锈迹，观感上比较OK，当然这不是工艺品有些瑕疵也比较正常。

再看它能看到非常多的锈斑，不排除潮湿的影响，不过这种情况出现在机油滤芯上确实有些不应该！

滤芯用料情况暂时没有太多工具测试，所以只能眼看和触感，后期再做吸收力、厚度、密度测试！

观感上原创机油滤芯滤纸更加的密集，但硬度相比副厂稍软。

差距在这里

最大差距在于止回阀，先得解释止回阀的作用，止回阀就是防止机油受重力影响回流到油底壳里，这样能减少冷启动机油到达润滑部位的时间，从而缩短冷启动干磨时间！触感上左边的更有弹性，捏扁也能快速恢复原样，而原厂的则是偏硬变形后不易恢复原形！所以当机油泵停止工作后，弹性更好的止油阀能更快的堵住滤芯口，防止机油受重力影响回流油底壳！

重量上副厂止回阀重量是8克，原厂为5克！

总结：副厂机油滤芯重量在230克，而原厂机油滤芯只有209克，差距21克左右，至于哪个性能更好，只能通过后期测试下结论，如果论做工和用料副厂更实际点，而原厂则是更加保守和用料平庸，当然前提都是正品！

汽车换机油滤芯多少钱一个

汽车更换机油滤芯大概要150元：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；4、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。