1. 曲轴正时齿轮的作用

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

2. 发动机曲轴正时齿的作用

正时齿带就是正时皮带，没区别。

正时皮带/齿带 是用于顶置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿带轮安装在凸轮轴前端，由曲轴正时齿带轮通过齿带驱动。不过，皮带/齿带的寿命较短，一般行驶几万公里就需更换，否则万一折断，有可能造成气门撞击活塞的严重事故。所以，有的厂家（如奔驰公司）仍然偏好使用链条传动。

3. 曲轴正时齿轮带轮

这个提问可以有两种不同的答案：

一是对于齿轮传动的发动机而言，曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的是曲轴的正时齿轮。曲轴正时齿轮通过与凸轮轴正时齿轮的正确安装来保证配气机构的正时要求。

二是对于正时皮带驱动的发动机而言，曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的是正时皮带轮和正时皮带，曲轴正时皮带轮通过正时皮带与凸轮轴带轮的正确安装来保证配气机构的正时要求，

4. 曲轴正时齿轮的作用是什么

汽车齿形皮带是为“不允许它所带动的主、从动轮的传动有打滑现象”（必须同步）而设计的，正时皮带就是这种类型，正时皮带一旦“打滑”，汽缸进排气和点火都将乱套。

5. 凸轮轴正时齿轮的作用

正时齿轮的作用是保证发动机运转时的配气相位,使进、排气门的开启和关闭与活塞运动相一致,在正时齿轮上打有标记,在装配时与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的标记相对应。

因为正时齿轮是装在凸轮轴上,而凸轮轴的凸轮掌控着发动机气门的开和关的时间,所以齿轮必须按标记安装。

6. 发动机正时齿轮的作用

正时系统惰轮是指的发动机皮带的滑轮，也叫涨紧轮。

其是用来调整发动机皮带的涨紧度的，一般的发动机因为需要曲轴拖带像是发电机，助力泵以及空调泵的联动性，所以皮带设计的较长。

但是在期间因为转动期间的晃动会导致皮带打滑，所以在中间设置一个涨紧轮以让发动机皮带运转的更为顺畅，也不至于皮带在运行过程当中因为过于松懈而发生打滑。

7. 发动机工作时曲轴的正时齿轮带动什么工作

是1：2可以去船舶机械工程系统的基础知识上87页查一下，四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为。

正确的答案是1：2

8. 曲轴正时齿轮的作用原理

发动机正时齿轮安装方法是:正时齿轮也就是凸轮轴齿轮,凸轮轴齿轮上的有记号的一面要朝向外面,对准凸轮轴上的销子压入放上锁片,上紧镙母,锁好锁片。

安装时必须要对好各齿轮的记号,发动机曲轴齿轮两个0记号的齿对中间齿轮一个0记号的齿,凸轮轴齿轮一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿,上下平衡齿轮都是一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿。

多缸四冲程柴油机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮对法和单缸四冲程柴油机一样,高压油泵齿轮一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿。