1. 472发动机凸轮轴正时记号图

凸轮轴的拆卸1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。2按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。凸轮轴的装配1安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。2安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

3装上轴承盖后，第先按对角线交替旋紧第2、5道的轴承盖，力矩为20N，n。然后再装上第l、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm。4安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm

2. 474正时凸轮轴记号图

先把曲轴和凸轮轴的定位销互相对着，盖上凸轮轴皮带轮，此时正时点会刚好对着气门室盖的记号，I点垂直于地下，E点正好对着曲轴。

3. 469q发动机凸轮轴正时图

转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置，要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

469发动机正时链条或皮带对正时，简单来说就是在装配时，当一缸活塞处于上止点时，将发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上的一个或几个正时对正标记一一进行对齐即可。不同年款和车型，其正时对正的方法可能不同。

对正时就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好，各车型都有正时标记或是特定的正时工具，至于如何判断正时的正常，如果有正时枪固然简单，如果没有，那就是试试发动机，急加速，急减速，怠速，中高低速，发动机工作正常，没有回火，不放炮，动力强劲，油门反应迅速，即可判断为正时无异常。

4. 472发动机凸轮轴正时记号图示

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。

5. 472发动机正时安装图

byd472的发动机质量不错。byd472的发动机凸轮轴用于控制气门开闭，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等机件工作。

凸轮轴上制有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵摇臂的偏心轮等，进气和排气凸轮是凸轮轴的重要组成部分，它们在凸轮轴上的排列顺序由进、排气道的布置来决定。

6. 472wf发动机凸轮轴记号图

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置； 3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。

首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。

然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

7. 466发动机凸轮轴正时图

方法如下

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

8. 474发动机正时图解

先把曲轴和凸轮轴的定位销互相对着，盖上凸轮轴皮带轮，此时正时点会刚好对着气门室盖的记号，I点垂直于地下，E点正好对着曲轴。