1. 飞轮一档是最大轮

轮盘最小轮对应飞轮最大轮。1档的扭力最大，是逆风、爬坡、松软路面保底的档位。是越野骑行或离开公路用得上的档位。骑行变档自行车，要根据情况及时选择合适的档位既快速又省力。阻力很大时用低速档，下大漫坡，大顺风可用高速挡，平常路面用中速档及略高的档位。

2. 自行车最大飞轮是几档

1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。

2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。

3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险） 一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。

3. 最大的飞轮是几档

这个没有规定的，不过有经验。我们平常骑的时候，先调整到用最大的力能踩动的档位，再减2~3档做为正常骑行档位（保护自己不会太大力拉伤或太小力达不到想要的速度）。

当上坡或下坡时再适当的加减档位，当然其中都要控制好车速在自己能控制的范围内保证安全第一。

起步的时候也用正常速度再减2~3档做起步档位，普通骑行时，前面牙盘多数用中盘，顺风或平路可以考虑用大盘（当然腿力好的除外），上坡用中盘或小盘。

4. 飞轮一档是最大轮速吗

若要判断飞轮螺纹的公英制 ，必须使用螺纹规 ，因为公制飞轮的螺纹牙型是60度 ，螺距是1mm 。英制飞轮的螺纹牙型是55度 ，螺距是使用每寸牙数来表示 的，这样你要使用公英制螺纹规回来测量 ，只要牙型和螺距能和螺纹规附上 ，不能正确的判断出公英制飞轮。

5. 飞轮的大小决定了什么

飞轮直径大小对发动机动力有影响飞轮是消耗发动机功率的，飞轮越小，消耗的功率越小，输出的功率就越大。但是太小起不了平衡作用，也不利于启动发动机。反之，大飞轮消耗的功率越大，输出的功率则小。太大的飞轮是一个累赘

6. 飞轮一档是最大轮胎吗

那要看什么样的车型了。山地车跑快 ，首先轮速度是需要个人 ，体力，轮胎 套件， 重量，齿比，打个比方 如果牙盘、飞轮一样大，频率一样，大轮速度快，但是需要更大的力气！如果想跑得快就买公路！小轮如果上公路套也可以跑得快 如果不考虑体力 同等比，大轮快 ，总之体力踏平压盘轮子越大越好，问题是你要能力跑得动才行。

7. 手动挡飞轮

汽车离合器片和飞轮锈住需要拆解变速箱和离合器修理。出现这种情况那就导致离合器功能失效情况。也就使汽车换挡功能不能正常操作使用。

出现汽车离合器片和飞轮锈粘合在一起的原因，可能是车辆经过涉水或者长时间停放在潮湿处一直没有启动过发动机，也没有行驶。