1. 汽车凸轮轴位置传感器工作原理

对于暂时故障，可以通过在测量过程中摇动导线来找到断点。

由于发动机凸轮轴位置传感器的故障总是会产生相应的故障代码，因此在保养时应根据相应的故障记忆进行检测和修理。

凸轮轴位置传感器的功能:

凸轮轴位置传感器通过采集凸轮轴的角度信号来控制发动机的点火正时和喷油正时。因为凸轮轴位置传感器可以准确地知道每个气缸活塞的位置，所以凸轮轴位置传感器也被称为气缸识别传感器。

根据工作原理，有电磁式、霍尔式和磁阻式凸轮轴位置传感器，霍尔式凸轮轴位置传感器是当今汽车上常用的传感器。

拔下霍尔凸轮轴位置传感器插头，可以看到里面有三个针脚，分别是电源线、地线和信号线。

凸轮轴位置传感器正常工作时，信号线会发出0.1V和4V的电压信号，发动机ECU可以通过分析信号的频率和周期来确定点火和喷油时间。

凸轮轴位置传感器故障的实际原因不一定是传感器。

目前，车辆模型的配气机构通常具有可变正时系统。当可变正时系统出现故障时，发动机电子控制单元也可能认为凸轮轴位置传感器出现故障并发出误报警。

在实际检查中，应使用万用表检查传感器三个引脚的信号。

2. 凸轮轴位置传感器工作原理图

凸轮轴位置传感器故障，可以通过替代方法检查凸轮轴位置传感器，然后用诊断计算机读取故障代码的方法。如果故障代码被报告太多次，则有必要更换凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一。其功能是向行车电脑的电子控制单元提供确定活塞位置的信号，从而确定发动机的点火正时和顺序喷油。如果发动机缺少或未能从其接收到正确的位置信号，就会出现启动困难、无法加速、超标、怠速不稳等现象，但造成这些现象的原因不一定是传感器本身或其相关电路的损坏。为了准确、快速地诊断凸轮轴位置传感器的故障，我们有必要正确了解凸轮轴位置传感器的特点及其结构、工作原理和方法。

凸轮轴位置传感器故障将产生以下影响:

1.发动机启动困难或无法启动，即点火无效。这是因为凸轮轴位置传感器可以预测点火顺序，如果出了问题，自然很难启动。

2.发动机的油耗增加。如果凸轮轴位置传感器出现故障，驾驶电脑将无法准确喷油，导致油耗增加。

3.动力下降，发动机无力。如果凸轮轴位置传感器出现故障，行车电脑将检测不到凸轮轴的位置变化，进而影响进气量和排气量，导致动力下降。

4.很容易敲门。

5.发动机故障灯点亮。

3. 汽车凸轮轴传感器的工作原理

凸轮轴传感器一般采用霍尔效应式工作原理，三线针脚分别是:

一、传感器的5v工作电源线，发动机电脑提供

二、传感器的低电平参考电压线(即搭铁线)，对外通过发动机电脑搭铁

三、传感器的信号线，正常工作时产生矩形波信号，通过线束送给发动机电脑

4. 汽车凸轮轴位置传感器工作原理图

1、采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU；

2、ECU识别气缸1压缩上止点，进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，因凸轮轴位置传感器能够识别哪个气缸活塞即将到达上止点，也可称为气缸识别传感器。凸轮轴位置传感器的功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。

5. 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。