1. 进气凸轮轴执行器电磁阀控制电路缸列1

凸轮轴电磁调节阀安装位置在凸轮轴壳体上，是发动机机油回路的一部分，电磁阀根据ECU的控制信号，将机油按照调伯节要求导向凸轮轴叶片调节器的相应通道，叶片调节器内的转子根据油压向前或向后转动，从而达到调整正时的目的。

2. 排气凸轮轴位置执行电磁阀控制电路

凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。

各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：

1、曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。通常，与飞轮对齐的小齿，找一遍总能找到；

2、用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；

3、通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

1、分有电器：安装在分电器内；

2、分无电器：凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前面或后面，直接由凸轮轴驱动；

3、曲轴位置传感器：安装在曲轴滑轮后部或大飞轮附近，也安装在气缸体上，由曲轴驱动。

凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴上的凸轮相位传感器前，必须对信号轮采集信号。因此，凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴盖前部的进气和排气凸轮轴位置的前面。

3. 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路

凸轮轴顶置执行电磁阀的工作原理是其通过控制部分，把力作用到上级命令中的控制凸轮中进行运行，凸轮轴位置的传感器再把这种命令作用并反馈给凸轮运行的位置处，加以信息，上级的控制系统可以根据反馈的这个信息再做出控制的决策，然后就达到了一个控制的目的。

凸轮轴的调节由4个调节电磁阀来操控（2个进气调节，2个排气调节）。电磁阀由发动机电脑根据其内部储存的性能脉谱图以PMW信号来触发，从而实现凸轮轴的可持续调节。电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁。

哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动

4. 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路,缸列1

凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：

曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。通常，与飞轮对齐的小齿，找一遍总能找到；

用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；

通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

分有电器：安装在分电器内；

5. 进气凸轮轴位置传感器电路缸列1

奔驰进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器换过凸轮轴位置传感器还是出现故障灯亮的情况：这个不是传感器故障，是链轮坏了，需要更换链轮才可以解决。

传感器（ 英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

6. 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路

4G18发动机凸轮轴电磁阀是在车前盖里，把发动机上面的护板拆下来，一缸点火线圈左面，就是了：

1、电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元（查成交价|参配|优惠政策）件，属于执行器，并不限于液压、气动；

2、用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证；

3、电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等；

7. 凸轮轴位置执行器进气电磁阀总成

位于进气侧的就是进气轴，相反就是排气凸轮轴。

如果拆下来了，可以将轴暂时放到缸盖上，根据发动机运转的方向，工作原理来判断。以凸轮的位置与气缸的相对位置就可以断出。2.4君越进气凸轮传感器在

进气侧凸轮轴的末端位置

，如是进去凸轮执行器电磁阀在进气凸轮的顶端位置

，取掉发动机上的防尘盖

，在一缸点火线圈的左侧有两个进排气凸轮执行器电磁阀

，拔掉插头观察电磁阀底座

，白色的是进气的

，黑色的是排气的。

凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。

故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。