1. 摩托车灯光检测标准不达标是什么回来

1。拆灯。可用电吹风，烘枪，或者电烤炉，目的都是一个，把灯的一圈胶水熔化掉，才可以把灯拆开来2。用美纹胶带纸将反光碗都贴起来，留下要喷漆的部分3。自喷漆开始喷吧，喷3次以上，每次间隔10-15分钟4。等漆干透了就可以撕胶带安装了，在灯前罩和后罩一圈各打上胶水，合上后按紧，差不多干的时候再打几遍胶水，防止漏水，不然以后就麻烦了

2. 摩托车灯光亮度标准

摩托车大灯灯泡氙气灯，LED等都比较亮，特别是晚上开灯，能照亮整个前方。但是，绝对不可以安装普通卤素增光泡，功率太高会造成开关损坏。高亮灯光晚上要注意安全，因为容易炫目。

LED看着亮 聚光的地方比较亮 而没有聚到光的地方则漆黑一片。LED主要的问题就是 要亮就要做大功率 功率大了就容易发热 发热就会缩短寿命 所以LED灯不会做的太亮。

3. 摩托车检车灯光多了合格

摩托车加装任何设备都属于非法改装范畴。本来摩托车出厂时大灯亮度不足，安装射灯也是出于安全考虑。

年检时，所有非原车部件都要在年检前拆下。

第一款规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

擅自改装机动车底盘、发动机、悬架、传动系统、转向系统、轮胎轮毂、灯光、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车相关技术数据与国务院机动车产品主管部门公布的数据不一致的，均属于改装行为。

4. 摩托车灯光多少合格

摩托车年检时，主要检的是灯光发光强度，普通车新车要求是一灯的不低于10000坎德拉（10000cd），在用车不低于8000坎德拉（8000cd），轻便摩托车新车不低于4000坎德拉（4000cd），在用车不低于3000坎德拉（3000cd）。至于色温，不超过6000即可，色温太高了过于耀眼，但并不能把路照的更亮，在路上晃别人的眼睛也不能使自己更安全

5. 摩托车年审灯光新标准

摩托车灯光通量在1000-1500流明度即可通过检测。摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。

1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。

第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。

第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。

6. 摩托车验车灯光不合格小窍门

摩托车年检时，主要检的是灯光发光强度，普通车新车要求是一灯的不低于10000坎德拉（10000cd），在用车不低于8000坎德拉（8000cd），轻便摩托车新车不低于4000坎德拉（4000cd），在用车不低于3000坎德拉（3000cd）。至于色温，不超过6000即可，色温太高了过于耀眼，但并不能把路照的更亮，在路上晃别人的眼睛也不能使自己更安全。

7. 摩托车检车灯光要求

摩托车年审主要包括发动机方面、制动方面等。

发动机方面：

检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。

制动方面：

检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求。

改装方面：

检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

车牌、行驶证方面：

号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

8. 摩托车大灯检测不合格怎办

机动车辆在年检的时候，会对机动车的各种安全设施进行细致的检查，包括灯光，所以当机动车辆在年检的时候，如果远光灯坏了一个，这种情况是通不过年检的，需要进行维修，在经过检验之后，确保远光灯能正常使用，那年检才能够正常的通过。

倒车灯损坏不能通过验车，按照国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。

9. 摩托车年检大灯亮度标准

强光摩托车年检时,主要检的是灯光发光强度,普通车新车要求是一灯的不低于10000坎德拉(10000cd),在用车不低于8000坎德拉(8000cd),轻便摩托车新车不低于4000坎德拉(4000cd),在用车不低于3000坎德拉(3000cd)。 至于色温,不超过6000即可,色温太高了过于耀眼,但并不能把路照的更亮,在路上晃别人的眼睛也不能使自己更安全。