1. 迅鹰后减震

减震太硬的解决方法是：

降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；

调软硬的减震器；

改装可调式的减震器；

使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；

对减震器进行磨合；

2. 迅鹰后减震怎么安装

一般不需求。

3. 迅鹰后减震增高

车头晃动明显，主要检查前后轮胎是否不良，轮胎是否气压不足、轮胎是否扭曲或鼓包、检查该车的轮胎是否装了内胎（二手车不好说），如果装了内胎安装不当有可能影响行驶稳定性，检查前轮轴承是否损坏，前轮轴是否拧紧，减震器是否过软，方向柱是否过紧，发动机与车架和后减震固定是否松动等。

4. 迅鹰后减震硬

没有联动刹车

手刹车的制动效果和脚刹车并没有什么两样，主要看喜欢哪种方式了，对于踏板车来说，还是手刹更方便些。运动版与豪华版只是颜色贴花及车轮和减震器的颜色不同，用着没什么差别，运动版的颜色更活沷些。豪华版手刹价格在9000－9600元，运动版价格在9200－9900元左右，脚刹比手刹贵300元，运动版比贵100元。

5. 迅鹰后减震安装

20cm的。

小龟后平叉本来就是20cm的开口，12寸电机应该也是20cm的，不用换。

电自后叉是16cm开口，电摩都是20cm，只大不小

10寸和12寸区别就是轮子大小，没有别的区别。

迅鹰一般都是10寸，要配12寸自己要改平叉减震。

6. 迅鹰后减震多长

先拆下排气管，刹紧后刹车卸下右后减震支架，把右后减震向后或向前扳，露出足够空间就可以取下后轮了，必要时也可以卸下右后减震再拆后轮。

7. 迅鹰后减震换什么牌子的好?

雅马哈巡鹰踏板摩托车,前后减震器都是固定式的,不能调校。不过如果分解减震器,更换不同的减震器弹簧,或是改变前减震的油量,在一定程度上可以影响减震性能,但最好不要这样做,很可能还不如原来的效果。

雅马哈迅鹰减震不能调 ，只能更换，而且价格很贵，其实适应一段时间后就觉得没那么硬了。如果还是觉得过硬，那就准备钱去专业车行改装减震，或者换减震油和弹簧。综合评价，雅马哈迅鹰性价比还是很高的，独有的防盗装置，可以通过主锁与中撑锁的双重锁定，给车辆安全带来一份的保障。

8. 迅鹰后减震器太硬

可能是发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。

具体介绍如下：1、怠速不稳：发动机在怠速运转时，转速忽高忽低，此种现象叫怠速不稳。

可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。

当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。

2、怠速过高：发动机在怠速状态时，发动机转速较高，声音增大，此种现象叫发动机怠速过高。

检修时，启动发动机，预热后做升速试验，逐渐加大油门，发动机加速良好，排气管排出的烟色正常。这说明发动机的燃油供给系统和点火系统工作正常。

然后再做急加速试验，发动机工作仍旧良好。根据上述检查情况，故障原因可初步判断为节气门回位弹簧的弹性不良或节气门下部边缘磨损。

3、无怠速：当发动机启动后，油门转把不能放手，否则发动机就会熄火，这种现象叫无怠速。检修时，启动发动机，调整化油器怠速调整螺钉，反复数次均无效。

9. 迅鹰后减震和迅鹰

雅马哈的迅鹰是125CC排量的，凌鹰和丽鹰都是有125CC和100CC两种排量，但现在的凌鹰和丽鹰都是只有100CC排量，没有125排量的了。

125CC排量的迅鹰、丽鹰和凌鹰发动机基本是一样的，区别很小，凌鹰是双后减震，后轮轴比单减震的丽鹰和迅鹰长一点，而且凌鹰125的化油器与发动机之间的进气管在左侧，迅鹰和丽鹰的在中间位置。

至于迅鹰和丽鹰100及凌鹰10用的发动机，就完全不一样了，丽鹰100和凌鹰100的发动机一样。