1. 10款丰田rv4后排中间安全带怎么系

荣放风尚版和风尚plus区别是配置不同：

荣放风尚版配置安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁；风尚plus配置前排无钥匙进入系统、车身稳定控制、多功能方向盘和360度全景影像。荣放风尚版和风尚plus的长宽高均为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm，搭载cvt无级变速箱，最高车速达到每小时180千米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用E型多连杆式独立悬挂。

2. 09款RAV4后备箱安全带怎么使用

左边是电动调节后视镜，其次是后视镜折叠，2.5顶配还有一个电动后备箱开关，方向盘右边一个坡道辅助，中间是ECO节能模式，然后是SPORT运动模式，然后是4驱，然后2.5顶配是2个前排座椅加热，接着是负离子空调。然后是AUX USB。

RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。

一、车型简介

在2012年底闭幕的洛杉矶车展上，第四代RAV4正式发布，新款车型采用了全新的外观、内饰设计风格，整体造型更进一步的向城市SUV拓展，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退。

对于第四代丰田RAV4来说，在洛杉矶车展之间前便发布了新车官图，从这些官图上可以看出，全新RAV4的外观已经找不到老款车型的身影了，整体视觉更为时尚，但棱角分明的设计在这款车型很难找到了。新车车身采用了大面积的曲线、弧面，在迎合了现代人的审美之后，其 “城市化”风格也更加浓郁。

全新一代丰田RAV4在车展上正式亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。全新RAV4已在海外上市，并获得了不错的市场反响，该车有望于9月10日在国内上市并销售。新车在内饰、外观以及动力上均有升级，其外观明显向新一代的丰田Auris靠拢，取消了背门上的外挂式备胎设计。此外2.5L发动机取代了2.4L发动机，传动则更换为CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱。

丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4 单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。

两种车型传动系统均提供5挡手动变速和4挡自动变速。前后独立悬挂在保留原有设计的情况下，增设了前防倾杆来提高转弯时的性能，带有电子刹车力分配的ABS是5门车型的标准配置。双气囊、带预张紧装置的前座安全带、侧防撞梁为驾车人和乘车人提供了综合的安全保障。前座是丰田的WIL(减少头部伤害)座椅，座椅骨架、头枕位置、椅背构造和防止后仰的锁定设计，都有助于减少在追尾时发生的头部伤害。

新款RAV4在日本上市，夏天推向欧洲市场。同样针对年轻人市场的本田CR—V是其有力的竞争对手，看来丰田已意识到这是一个大有潜力的领域，正以不断推出活力车型的积极行动来赢得年轻人的心。

2009年4月10日，一汽丰田城市SUV RAV4正式在北京上市，两种排量、五个级别的十款车型售价为18.98万元至26.43万元，其中2.0L排量为两驱车型，2.4L排量为四驱车型。一共有两种排量5种配置，10款车型。从11日起，全国319家经销商一齐向着5万辆的年销售目标进发，竞争目标当然是老冤家东风本田CR-V。此次 RAV4的国产，掀起了两者在中国的对攻战。而从RAV4的自身素质来看，一汽丰田对此次战役是下足了功夫。

2010年1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。

二、空间环境

在深入了解丰田RAV4的各项性能之前，还是先来体验和感受一下其驾控和乘用方面的特点，毕竟这是人车交流的第一步。宽大的车身和良好的设计造就了很宽敞的乘用空间，坐进车内不会有压抑感。虽然驾驶席座椅可以上下调节，但我个人觉得坐姿还是很高，这为驾驶员带来了良好的车前视野，有利于对车头位置的判断。调整外后视镜时，在常规位置找不到相应的调节按键，它们被设置在了中央扶手箱下方，初次接触RAV4的人可能会感到不习惯。其实，丰田的设计一贯以人为本，这样的设计驾驶员用右手调节更方便也更合理。

三、日常行驶表现

首先，这台变速箱技术已十分成熟且可靠，工作中平顺度非常好，换档时的顿挫感不明显。其次，变速箱与发动机的配合十分默契，对油门的反应十分灵敏，正常情况下柔和的给油变速箱在1500rpm升档以降低转速和油耗，稍微对油门施加力量变速箱就会做出反应，推迟换档时机或者主动降档以提升加速性能。

在对发动机转速的控制能力方面，由于仅有4个前进挡，RAV4的表现相比同排量车型来说并不算突出，100km/h 的转速为2300rpm，120km/h的转速2700rpm。这些都是由变速箱的档位和齿比来决定的，RAV4的1档和2档齿比较大，而3档之后开始变得紧密，这样才能够保证动力输出的连贯及一定的中段加速能力，但转速控制势必稍显不足。

但是，对于热衷操控和驾驶的朋友来说这样的转向力度就显得很合适了，而且在日常行驶中RAV4的转向表现出了准确的指向性，车身对转向的反应也很中性，既不过度也不不足。在高速或环路上高速行驶中，较重的转向力度也增加了RAV4的稳定性。

另外，RAV4 2.4四驱自动豪华版并没有配备倒车雷达也让人稍感不便，这样的配置对于体型较大的SUV车型来说是非常需要的，更何况RAV4采用了备胎外置的设计，驾驶员对车尾部距离的判断容易产生偏差。

的确，RAV4公路行驶中稳定性是值得称道的，这不仅与转向有关，而是整车底盘和悬挂调校的综合结果。虽然车身底盘更高了，悬挂的硬度也为了越野的需要而比较软，但RAV4在城市道路中驰骋时还是很像一辆轿车的。

3. 丰田RAV4后排安全带

“D引爆装置电路中存在开路”的意思是驾驶员座位的方向盘气囊发生故障。

“D”指的是驾驶员座位上的安全气囊震动感应传感器。

安全气囊：

安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。

4. rv4后座安全带

后排中间安全带插小头的插座侧面有锁扣，把它按下去小插头就可以拔出，另一个大插头往下一按也可拔出，主要先拔小插头，小插头侧面有个缺口，找个小平口螺丝刀按下去就可以拔出来，或者用钥匙也能拔出来。

中间座位的安全带,是从后备箱顶部拉下来的。

5. 丰田荣放后排中间位置安全带系法

有些电子手刹挂D挡直接起步是可以自动解除的，当然要在系上安全带的时候，现在有很多车型在没有系安全带的时候是不允许有起步的动作的，不过直接挂D挡起步会有一定的顿挫，还是建议松开电子手刹在挂挡起步。

其实电子手刹的基本操作和传统手刹还是一样的，往上提一下就是拉紧，同时会亮起灯光提示，而解开就是往下一按，提示灯也会熄灭，这时候车子会有上下的一个小波动，也即手刹松开了。

而AutoHold功能就比较多人不懂了，其实与其说不懂不如说对这个功能没有足够的安全感，因为打开之后，你在停稳车之后不需要去踩制动踏板，其实自动驻车在半坡起步的时候起到的作用最大，因为可以防止溜坡，而平常驾驶，大师建议各位还是可以踩着刹车或者拉起手刹，不要养成坏习惯，万一换了一辆没有AutoHold的车子，就会出问题。

上坡停车：不带有AUTOHOLD的电子手刹，驻车时：踩刹车、挂P档、打开电子手刹、熄火。带有AUTOHOLD功能的电子手刹：驻车时只需要打开AUTOHOLD功能，踩刹车、挂D档、熄火。

6. 丰田车后排安全带用法

安全带插小头的插座侧面有锁扣，按下去小插头就可以拔出。

汽车后座安全带中，两边的安全带其实和前排安全带一样，把安全带扯出来，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨，然后插进接口。如果是儿童的话是需要购买儿童座椅的，首先要把儿童座椅安装在固定车辆的车座上面，之后再把儿童放进座椅里面，最后将儿童座椅上的安全带系上。

7. 丰田chr后排中间安全带怎么拆出来

可能有以下原因：

1、感应器有问题，感应器未感应到，所以不会响。

2、安全带插座坏了，可以检查一下。

3、体重比较轻，感应器检测不到。

4、安全警报的插头是不是松动或者坏掉。

5、检查一下安全警报的路线，蜂鸣器是不是坏了。处理办法：1、到4S点检查感应器，换一个新的。2、换一个新的安全插座。3、可以螺旋状座一下座椅，让感应器能感应到。4、可以固定一下安全警报器的插头，或者是换掉。5、这个线路，需要去4S店检查，有条件可以去全部检查一遍。

8. 丰田后座中间安全带怎么系

1、先不用折腾，最简单的分方法就是把安全带拉出来，用湿布清洗一下。

2、有可能是轴承脏了，可以拆B柱下面的安全带盒子，转轴润滑下再次尝试。

3、如果出现不回收的情况，有可能是回收轮不灵活造成的，建议叫维修师傅清洁干净后润滑到位即可。

9. 丰田后排安全带怎么系图解

1、找到车的座椅的线路，找到安全扣线的感应线，并要把它拆下来。

2、把座椅的垫子拆除，卸掉安全气囊，找到螺栓固定安全带的地方，拆下安全带扣。

3、在座椅的垫子里找坐垫感应起，并把它拆下来。

4、把新安全扣装到座椅上。线拉孔，将螺栓插入。

5、把车的坐垫还原到车的座椅上，把座椅的底部线布好。