1. 速腾换了离合器后车很重

离合器坏了，一般会有以下症状：

1、换挡困难，换挡时有打齿现象。

2、离合器不分离，感觉无力，踩离合的时候分不开或特别重。

3、如果严重的话，会挂不上挡，汽车无法行驶。离合器坏了如果不及时维修，会导致离合器损坏，严重的直接报废，需要更换离合器总成。

这就好比一个人生病发烧了，如果不及时就医，也不吃药，任由其发烧，最后只会发展的越来越严重，造成更大的伤害。离合器坏了，比较常见的故障是离合器打滑。离合器打滑的不严重，可以调。如果打滑的非常严重（接近露出铆钉了），就无法调整了，必须更换摩擦片。离合器坏了，大都是因为不正确的驾驶习惯所导致。举几个例子：

1、车速和挡位不匹配。

要么高速低挡，要么高挡低速。

2、离合没踩到底就挂挡。

3、车辆长时间处于半离合状态。

4、挂挡不到位。

5、长时间踩离合滑行。平常开车时，尽量避免这些不正确的操作，即可避免离合器损坏的问题。

2. 速腾双离合器过高的扭矩

双离合器扭矩过高的故障原因：

第一、有可能变速箱电脑损坏工作不正常。

第二 也有可能自动变速箱离合器总成出现故障。

第三，双离合器片与变速箱直接的匹配不协调引起的，重新刷新软件就可以解决了，离合器需要重新做基本设定和自适应，需要刷新。

3. 速腾离合器间隙过小

大众干式双离合自动变速箱，将踏板调整到位，保证总行程，固定踏板在原始位置，松开锁紧螺母，旋转总泵推杆抵上总泵活塞，感觉有力立即停止，此时间隙为0毫米，然后反转推杆1.5圈左右，保证间隙在0.7毫米到1.5毫米，在不旋动推杆的情况下，拧紧锁紧螺母。

4. 大众速腾离合器坏了的表现

异响主要是因为变速箱切换档位的时候换挡又工作所传出的声音。想要削减这部分噪音，不仅需要改善变速箱部分NVH表现，同时整车NVH开发工作也需要进行配合优化（NVH是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写）。

所以变速箱会存在一定异响。还有就是双离合变速箱的顿挫问题目前来看是无法完全规避的，但是可以通过正确的驾驶操作，包括右脚油门控制细腻一些，人与车要相互适应等，基本会消除顿挫。

5. 速腾换了离合器后车很重怎么回事

1、检查一下是不是变速箱油加多了，变速箱油加多了，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率磨损；2、另外，齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了。

3、如果油加的刚好，就不是油的问题，检查一下离合器，有可能是离合器的问题。

提速肯定没有使用粘度小的机油提速快，所以可以根据自身要求选择即可。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

如果加油孔在变速箱的顶部，加两升齿轮油，比如CS35。如果加油孔在变速箱的侧面，则加到油溢出为止，如自由舰。

如果粘度高了，阻力大了，自然动力也会损失。而且机油不要加多，在游标尺标准范围内就可以了。

6. 老款速腾离合器很低

是的，干式双离合变速器，最大的缺陷便是冷却，它依靠空气进行冷却，离合器摩擦片冷却效率较低，在夏季高温条件下行驶时，堵车低速行驶时，干式双离合变速器非常容易出现过热现象。车辆仪表盘很容易出现“离合器过热，请靠边停车”的字样。这种驾驶工况不是大问题，停车5分钟之后，待离合器冷却，车辆依然可以正常行驶。

7. 速腾换了离合器后车很重怎么办

1，车辆在更换完离合器后出现起步抖动的现象肯定是不正常的，造成车辆在起步时抖动的现象主要与离合器片、压盘以及飞轮盘有直接的关系，并且上述三个部件是协同配合工作的，如果其中的一个部件由于磨损或过热等原因出现轻微变形或表面烧蚀，那么就容易导致起步抖动的现象，此种问题主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合不平顺导致的，鉴于您刚更换过离合器三件套，因此建议您检查上述部件的装配情况是否正常，但是也不能排除所更换的配件质量问题。

2，由于买车后一直锻炼骑车上班，里程数也比较少，可能是驾驶习惯不好，左脚经常 放在离合器踏板上，发现踩下离合器后沙沙的声音。