1. 柴油中冷器坏了什么症状

中冷器内部管道堵塞严重后,进气歧管压力降低,导致进气不足,柴油在燃烧室内不能充分燃烧,便呈白色烟雾状排出。

中冷器内部管道堵塞严重后,进气歧管压力降低,导致进气不足,柴油在燃烧室内不能充分燃烧,便呈白色烟雾状排出。当使用劣势空气滤清器，卡子密封效果下降，增压器不起作用本体窜油，涡轮增压器进气端部分管路破裂等原因，导致进气系统的空气无法达到标准失效时，就可以判断中冷器堵塞了。

2. 柴油车中冷器坏了什么症状

柴油发动机增压器坏了的症状有：

1、发动机没有增压效果；

2、长时间运转发动机排气散热不畅；

3、运转发动机时有尖锐的刺耳声；

4、会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降；

5、加大油门功率并不增加只是冒黑烟。

增压器的作用是：将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量，从而增大发动机功率。增压器工作原理是：通过排出废气时产生的动力转变成对进气管增加压力，在排气管有风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，通过一条轴令进气的叶片也转动，从而增加进气压力，加大油门时排气也会随之增加，进气都会随排气增加而增加。

3. 柴油机中冷器坏了什么症状

建议不要开。中冷器坏了一般是漏气了，就会出现动力就会下降，油耗升高，严重的话可能会吸入沙粒加速气缸磨损。

中冷器就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。它实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。

汽车冷凝器坏了后，汽车表现症状出的最显著的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，开始就要对汽车冷凝器进行检测。

4. 柴油中冷增压器坏了的症状

汽车的增压器坏了，汽车的排气管会出现冒蓝烟或者冒白烟的现象，汽车的动力会下降，汽车的油耗还会上升，发动机的机油消耗量还会增加，需要尽快维修汽车的增压器。

5. 柴油车中冷器堵塞的后果

会严重影响发动机动力。由于滤芯不通造成燃油泵供油不足，燃油泵输出的燃油压力也就不足，会使发动机燃烧恶化，功率和扭矩下降，发动机工作不稳定导致抖动，严重的甚至根本就点不着活。

6. 柴油车冷却器损坏会发生什么

机油散热器坏了的症状有：1、机油散热器位置处有机油渗漏迹象。2、风扇不转动。3、水箱里面有机油等症状。

机油散热器又称油冷器，易出现的故障地方是冬季没有放掉柴油机机体内部的冷却水所造成的，一般会出现铜管破裂和前、后盖产生裂纹等，检修方法：

1、放掉散热器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。试验时堵塞 进水口，另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。

2、拆下机油散热器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复

7. 柴油中冷器堵塞的症状

国六的柴油车排气管堵塞了，最有效的办法就是拆下来清洗。 1.柴油车排气管轻微堵塞，仪表上会提示排气管自洁。 2.当仪表上提示排气自洁的时候，原地轰油门2500转保持10分钟。如果自己成功，仪表上就会提示自洁完成。 3.如果仪表上提示自洁失败，就只能拆下的排气管清洗。

8. 柴油车中冷器里有机油要紧吗

原因：1。内部原因：发动机长时间怠速运转，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器中间壳体润滑油结焦。2.外因：中冷器进气管机油的原因包括行车条件和保养。

以下是中冷器的相关介绍：1。作用：中冷器的作用是降低发动机的进气温度。发动机排出的废气温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。当空气被压缩时，其密度会增加，这也会导致增压器排出的空气温度升高。随着气压的升高，氧气密度会降低，从而影响发动机的有效充气效率。

2.分类：中冷器一般由铝合金制成。根据冷却介质的不同，常用的中冷器可分为风冷式和水冷式。