1. 发动机凸轮轴调节器

ea839凸轮的轴调节器怎么锁定:

必须先用一个6离的螺丝锁住进去凸轮轴哪个孔，然后进气凸轮轴的点对排气凸轮轴的点，装好凸轮轴瓦盖，对好正时皮带，最后拆下哪个螺丝

2. 发动机凸轮轴调节器工作原理

1.将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上，安装时先用两个定位螺栓定位，再紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，紧固力矩为137~147N· m 。

2.在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承(轴承油孔与轴承油道孔对正),在轴瓦表面涂上薄机油。

3.将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,将各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上且按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓拧紧分2~3次完成,由中到外交叉进行,紧固力矩为170~190N m ,拧紧后用不大于3ON m 的力矩应能转动曲轴,否则应在主轴承座和主轴承盖间加装垫片。

4在曲轴前端轴依次装上曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、启动爪等

3. 凸轮轴调节装置

答案如下

可能是凸轮轴传感器出了问题，应该检查凸轮轴传感器，点火正常时对不对。

凸轮轴是活塞发动机里度的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信知号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

4. 汽车凸轮轴调节器

可以通过凸轮上的螺钉位置和皮带位置来区分。进气凸轮轴一般在后面或前面装有凸轮轴位置传感器，所以会长一些，或者尾部有信号发生盘。分不清也没关系。拆的时候可以做个记号，基本上就能分辨出来了。就算外面一样，上面也有字母。I代表进气，E代表排气。

5. 发动机凸轮轴调节器图片

是a组气缸，第六个凸轮轴传感器。

凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气。

6. 发动机凸轮轴调节器坏了要更换吗

a6l气缸2凸轮轴调节的功能失效，因为凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度

7. 发动机凸轮轴调节器会引起

凸轮轴传感器出现故障后，汽车就会主要表现为启动困难、加速无力、油耗增加、车身异常抖动、车辆故障灯亮等。

1、车辆启动困难：

凸轮轴传感器出现故障后，其点火顺序就会紊乱，进而导致车辆启动困难。

2、加速无力：

凸轮轴传感器出现故障后，由于ECU检测不到凸轮轴的位置变化，所以发动机的进气系统和排气系统就不能正常工作，最终导致汽车加速无力。