1. 刹车调整臂的常见故障

制动凸轮轴部分出现了配合隙过大的故障，只需求替换承孔内的衬套即可。但这辆车拆解之后却发现，承孔内没有一丝润滑脂的痕迹，而且除了衬套，制动凸轮轴本身也出现了严峻的磨损，这足以证明，这辆车已经很久没有加注过润滑脂了。

为了安全，须对衬套和制动凸轮轴进行替换。这儿需求留意：替换制动凸轮轴的时分，须承认凸轮轴有没有装错，由于左右两侧的凸轮轴不可通用，假如装错，会导致制动失灵！

2. 刹车间隙自动调整臂

能够实现制动间隙的自动调整，使车辆制动毂和蹄片之间的间隙始终保持在一个正常值范围内，大大提高了车辆的制动性能，减少了制动隐患，提高了车辆行驶的安全性，降低了维护成本。

1. 结构紧凑，动作灵活，传动构件、补偿构件全部利用纯齿形啮合；自动保持刹车片和制动毂之间的间隙恒定，使刹车安全可靠。

2. 安装使用方便，性能优良可靠，且物美价廉，兼有手动调节功能；

3. 不再需要人工调节刹车，实现刹车制动间隙的自动调节；进一步提高车辆的制动安全性。同时，节约大量维护保养时间，从而提高经济效益；

4. 制动分泵推杆行程短，使制动迅速可靠；减少压缩空气的损耗，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其他的部件寿命；优化了制动性能。

5. 由于调整结构被封闭于壳体之内而受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及撞碰等；降低了维护成本，减少了制动隐患，提高了车辆行驶的安全性。

6. 适用于 S-凸轮毂式制动所有载重车、客车和挂车；刹车间隙自动调整臂带来的刹车均衡效果，随着车桥数的增加而增加。

3. 刹车调整臂工作原理

你可以拆下轮胎检查固定销回位是否良好。或者把后轮支起来，拉手刹拉，松开手刹看驻轮是否管用。

自动调整臂的工作原理

1、制动时调整臂的调节过程也即角行程可划分为三部分：

A:间隙角A，对应着刹车片和制动鼓的正常间隙，不应被调整；

B:超量间隙角B，由于刹车片和制动鼓磨损而增加的间隙，调整臂将对起进行调整；

C:弹性角C，由制动鼓、刹车片以及制动系统其他部件的弹性变形组成，不应被调整；

4. 刹车调整臂作用

故障现象1：顺时针方向转动调整臂调节螺母时，臂体不向气室叉头靠拢。

原因分析： 1、固定螺栓或安装支架安装过紧，影响控制臂转动；

2、使用双母安装控制臂时，控制臂与固定螺栓不垂直，控制臂存在卡滞。

排除方法： 1、适当放松螺母使固定螺栓或定位支架，让控制臂可转动。

2、适当放松两边螺母，不影响控制臂转动。

故障现象2：逆时针方向转动转动调整臂调节螺母时，扭矩下降或者没有“咔咔”响声。

原因分析： 1、控制臂与安装螺栓或安装支架没固定，转动蜗杆轴时控制臂转动；

2、锥齿离合器磨损后打滑。3、自动臂损坏。

排除方法： 1、固定安装支架和控制臂

2、更换自动调节臂。3、更换自动调节臂。

故障现象3：气室推杆不能完全回位。

原因分析： 1、气室推杆长度太长。

2、气室推杆长度太短；

3、自动臂左右方向没间隙，影响了控制臂转动。

4、蜗轮蜗杆齿部变形，产生卡滞，不能正常调整；

5、控制臂变形，与臂体或盖板局部产生干涉，不能转动。

排除方法： 1、锯短推杆或选择短推杆气室；2、选择长推杆气室

3、重新安装更换调整垫圏，使自动臂能在花键轴上有0.5—2mm的轴向窜动间隙。

4、更换自动臂；5、更换自动臂；

故障现象4：制动鼓动温度高，刹车片拖刹

原因分析： 1、自动臂内部设定自由间隙小，选配不合理

2、自动臂不能正常回位，内部出现卡滞、控制臂变形干涉或其它杂物影响臂体回位（如泥浆凝固后

3、气室或气路漏气，气室不能完全回位

排除方法： 1、选用自由间隙大的调整臂

2、更换自动臂；检查、清洁杂物。

3、检查气路各气室；更换气室。

故障现象五：制动力不足

原因分析： 1、安装时气室推杆没有完全缩回

2、气室最大工作行程超过最大行程的2/3

3、制动鼓与摩擦片未完全接触

4、制动鼓与摩擦片表面存有油污

5、使用不同厂家的自调臂

6、自动调整臂内部损坏出现打滑

排除方法：1、安装时确保气室推杆完全缩回

2、重新校核匹配

3、改善制动鼓的加工精度或充分磨合

4、更换新的摩擦片，清洁并烘干制动鼓

5、更换相同厂家的自调臂

6、更换调整臂

5. 刹车调整臂的常见故障及原因

我觉得踏扳调节的越高间隙就小制动就灵

6. 刹车调整臂坏了刹车不回

首先用汽油或化油器清洗剂清洗锁片，如果没油腻光是沙土，找个矿泉水瓶把瓶盖上扎个小空对着锁片那片喷喷，然后来回按锁片里面的沙土就出来了，汽油这样用也可以，化油器清洗剂最省事，清洗干净后用扎带内胎皮扎在调整臂上，就能防止沙土往里灌了。

7. 刹车调整臂工作原理图

货车刹车不回位的原因有很多，原因有刹车分泵缺油，可以加注黄油解决。制动蹄片的弹簧拉力太小，可以更换弹簧解决。如果要是断气刹，可以看下分泵皮碗是否破损或是气压不够的原因导致等。

刹车不回位的问题除了会与刹车总泵的工作性能有一定的关系外，另外再重点检查一下刹车踏板上的回位弹簧的装配情况是否正常以及是否存在脱落的现象，总之上述问题在经过现场试车检查分析后还是很容易判断和排除的。

8. 刹车调整臂的常见故障及维修

汽车摆臂坏了会导致车辆动态稳定失调，驾驶汽车时很容易跑偏。还有就是汽车的操控会变得比较困难，严重时下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控。汽车下摆臂坏了对安全是有影响的，会出现跑偏和啃胎的现象，操控性和舒适性有着明显的降低，安全性能也跟着下降。

下摆臂又称下控制臂，是汽车悬架的重要部件，更换下控制臂时，只要更换为与原摆臂相同的尺寸，在安装过程中按照步骤和维修手册进行按压。一般来说，悬架是减振的，减振材料的质量直接影响到汽车的安全性、操纵性和舒适性，悬架是汽车的重要部件之一，其成本仅次于发动机和变速箱。