1. 柴油机飞轮抱死

若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。

2、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。

2. 柴油机飞轮怎么解

下飞轮的拆卸，

1、首先将皮带轮卸下，打平飞轮止退垫片的折边；

2、用手锤敲击飞轮螺母专用扳手，打松飞轮螺母2至3牙；

3、用随机配送的专用飞轮拉出器拉出飞轮；

4、拧下飞轮螺母，取下止退垫片，用双手提起飞轮卸下。最后用M6螺钉顶出平键。

如果没有拆飞轮的专用工具，可以用以下介绍的方法拆卸飞轮。

方法一：首先拆下皮带轮，飞轮螺母和止退垫圈，取来三根固定气门摇臂座的双头螺栓，将螺纹短的那一头拧进飞轮用来固定皮带轮的三个螺孔，拧紧深度15至17毫米，不要太深或太浅，套上三角皮带轮，在皮带轮与曲轴端头之间垫上一块厚木板，然后在螺栓上拧上螺母压紧皮带轮，再用手锤或铁锤敲木板震动飞轮，直到飞轮松脱。

方法二，首先将皮带轮卸下，拧松飞轮螺母2至3牙，再将柴油油箱拆卸下来，使飞轮外缘完全暴露出来，用硬木顶到飞轮外缘端面，用大号铁锤重击硬木的另一端，从而将飞轮敲击出来。这个方法往往是拆卸飞轮的最后手段，对付使用时间久，从未拆卸过、有锈死倾向的飞轮比较有效。

3. 单缸柴油机飞轮上死点

把飞轮转到压缩上止点（飞轮上面有标记，逆时针旋转，供油标记过后的那个 上死点！）然后松开气门调节螺丝，按照进气门0.35，排气门0.45 调好，然后旋转飞轮2圈，再到上止点的时候，验证一下！

4. 三轮车柴油机抱死是什么原因

一般来说，微耕机柴油机抱死有两个部位，简要叙述如下：

一是曲轴抱死。曲轴抱死主要是轴瓦被烧熔后与轴颈（包括主轴颈和连杆轴颈）抱死在一起。主要原因是缺机油或机温过高所致。

二是气缸活塞抱死。气缸活塞抱死就是活塞严重拉缸后与气缸抱死在一起。活塞抱死主要是冷却不良、机温过高所致。

以上两个抱死现象都会导致柴油机曲轴不能转动。

5. 柴油机抱死什么原因

你好，应该更换曲轴，连杆，小瓦，并清洗干净，必要时更换机油泵。希望帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 柴油机抱死处理方法

当然能修，柴油机出现缸体抱死是没有机油了，要立即停机，等机身全部冷却以后，用手盘动发动机如果能动加入足够的机油就可以了，如果盘不动那就要打开缸体需要大修了。