1. 重汽取力器开关图标

不懂的别瞎说，这是取力器开关，自卸车上面的，

2. 汽车取力器开关图标

取力器的开关符号是带有圆形齿轮标志的按键

一般驾驶室操作台上有两个带圆形齿轮的取力器开关,在升货箱顶的时候,两个带圆形齿轮的取力器开关都要打开,而还有呢?不管什么样的自卸车,取力器开关的标志应该都是一样的,在驾驶室操作台上,有带“圆形齿轮”标志的就后面会介绍。

3. 卡车取力器开关

取力器开关的标志是，圆形齿轮图标。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。取力器的分类如下：

1、变速器侧部动力输出形式：这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制；

2、变速器前部动力输出形式：设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便；

3、发动机前部动力输出形式：一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力，带动取力器。这种输出方式，可任何时候取力，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。

4. 重汽的取力器开关在什么地方

起顶的步骤及注意事项：

操作步骤

1、踩下离合器踏板；

2、挂上低速档（如果是陕汽8档变速箱，挂1~4档；是10档变速箱，挂1~5档；重汽变速箱，不需挂档）；

3、按下取力器开关；

4、把举升开关扳到上升位置；

5、缓慢松开离合器踏板，车厢就会自动举升了；

6、起顶完毕之后，踏下离合器踏板，将档位摘至空挡位置，关闭取力器开关，松开离合器踏板；

7、此时，若想落顶，就直接把举升开关向下搬至落顶位置即可。

5. 自卸车的取力开关图标

取力器开关上一般都有个齿轮样的标志，开取力器的时候一定要踩离合器。

后八轮比单桥车走得稳，更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁，轮边减速桥(斯太尔桥)有两个，在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。

6. 吊车取力开关图标

关闭方法如下

stop是停止的意思，车子仪表盘出现stop需要立刻停车检查：

1、这种情况一般是发动机机油压力不足，冷却液不足，你看仪表板，如果是车的仪表板上有一个红色的油壶小图标亮着，亮着表示机油压力不足，或者看水温表，中间针正常，红色区域水温过高；

2、有些车没有水温表，换成了红蓝两色的灯，冷车刚启动时是蓝灯亮，水温上来了就熄灭，红灯亮的解释是水温太高了；

3、这种情况一般需要开车到汽车修理厂用专业的计算机检测设备来检测存储在行车电脑下的故障码，看看显示的是什么代码，然后根据代码来修理车辆。

7. 中国重汽取力器开关

东风自卸车操作的正确步骤：1.踩下离合器踏板2.挂上低速档（如果是陕汽8档箱，挂1~4档；是10档箱，挂1~5档：是重汽变速箱，不需挂档）3.同时按下取力器开关和空当分离开关（有些车型只有其中的一个开关，按一个即可）4.座位左下侧的举升开关向上搬至举升位置5.缓慢松开离合器踏板，大箱就会自动举升了6.起顶完毕之后，踏下离合器踏板，摘至空挡位置，关闭取力器开关，松开离合器踏板7.此时，若想落顶，就直接把座位左下侧的举升开关向下搬至落顶位置即可。

8. 重汽取力器开关图标解释

重汽：打开取力器开关，踩离合器，挂低速挡任何一个档都可以（依自己的速度要求选择档位），松开离合，将升降阀扳至上升位置，加油，控制好转速。降落时，扳至降落位置，并去档，关取力器开关（降落时不用加油）

陕汽：步骤一样

8档12档箱都是用低速前进挡操作，降落时先去档，后关取力器，有些车空档开关需和取力器同步使用

9. 重汽取力器开关图标说明

要看是什么变速箱了。如果是重汽变速箱，就直接踏下离合踏板打开取力器开关。然后把手柄放到举升的位置放开离合踏板就行了。如果是法士特变速箱要把变速箱放到低档区。挂上低档，其它跟以上一样操作。