1. 上置凸轮轴式发动机的气缸盖还有什么孔

1、通过查看凸轮上螺丝位置和皮带位置进行区分，进气凸轮轴后面或前面都装配凸轮轴位置传感器，长度会长，尾部有信号发生盘；2、进排气凸轮轴外面有字母标明，i代表进气，e代表排气。

凸轮轴位置分为：1、下置式：配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内；2、中置式：配气机构的凸轮轴位于机体上部；3、上置式：配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。

凸轮轴损坏的情况有：1、润滑效果差；2、机油泵出现供油压力不足；3、造成润滑油道堵塞，润滑油无法到达凸轮轴；4、润滑油无法进入凸轮轴间隙，导致凸轮轴的异常磨损

2. 凸轮轴盖是不是就是气门室盖

1）现象

这种响声是有节奏的断续响，声音比气门挺杆响声钝重。在发动机中速运转时，响声比较明显，高速时响声一般消失，在发响的同时，凸轮轴轴承附近常有振动现象。

2）原因

（1）凸轮轴颈与轴承磨损，使配合松旷；

（2）凸轮轴产生弯曲变形；

3）检查与判断

（1）发响部位在凸轮轴一侧，缓缓变换节气门，怠速时响声较清晰，中速时响声明显，高速时响声变得杂乱或减弱以至消失，则可能是凸轮轴异响；

（2）拆下气门室盖，用金属棒压住凸轮轴，听察响声有无变化，响声有变化即为凸轮轴响；

（3）用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近，如某处声响较强，并有振动，则可初步断定是该道轴颈发响。

3. 发动机凸轮轴瓦盖

需要

对气门影响较大，对汽车动力影响也较大。

凸轮轴瓦磨损后，间隙较大，凸轮轴转动圆周成椭圆状，它所带动的气门也是间隙较大，发动机正时也会不准确，发动机无法正常近排气，发动机有时冒白烟有时冒黑烟，柴油燃烧不充分，汽车动力大打折扣，如果不及时更换，会造成凸轮轴断裂，发动机损坏。

4. 发动机的什么安装在气缸盖和气缸体之间

在发动机里面，气缸盖下。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。

上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。

气缸在发动机里面的位置，比如说这个车是4缸的发动机，那这个发动机里面就有4个气缸。这个也是发动机工作的最主要的部件，最核心的部件的。气缸里面就是这个压缩和燃烧这个汽油的。

5. 气缸盖安装在发动机的上部

现代设计的轿车发动机缸盖都是用铝合金制造的.气缸盖是既复杂又很重要的铸造零件,燃烧室、发动机的进气管和排气管都是安装在气缸盖内.气缸盖在发动机中的工作特点是处于高温状态下工作,承受较大的热冲击且会导致应力集中,因而铝合金就成了受人们欢迎的制品.采用铝合金制造气缸盖的优点除了重量轻以外,还有另外一个突出的优点就是导热性能优良.对于轿车、轻型车的发动机来说,使用铝合金气缸盖可以使发动机热效率更好,避免气缸盖内燃烧室中的零件产生过热现象.

6. 凸轮轴与气缸盖的功用

发动机凸轮轴区分进排气的方法：可以看凸轮上螺丝位置和皮带位置，进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，长度会长，尾部有信号发生盘，如果区分不出来没有关系，拆的时候做下记号即可，基本上都能分辨出来，就算外面一样上面也有字母标明，I代表进气，E代表排气。凸轮轴被安装在气缸盖的顶部，其作用是驱动进气门与排气门做开启与关闭的动作。进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。有些引擎采取链条传动的方式带动凸轮轴，其目的是为了减少气门夹角。

7. 气缸盖和凸轮轴的拆装

一般来说，发动机凸轮轴会有几个支撑轴颈来配合气缸盖中的凸轮轴衬套；

2.凸轮轴颈的尺寸从传动齿轮的端部依次减小，便于凸轮轴的安装和拆卸；

3.凸轮轴装入气缸盖后，在安装变速器齿轮前，要用锁紧件锁紧凸轮轴，防止轴向移动；

4.之后，就可以安装凸轮轴的传动齿轮了。齿轮一般用月牙键固定；

5.最后提醒一下，安装正时传动装置(正时皮带或正时链条)时要注意正时的检查和校正。