1. 柴油机去掉回油管视频

没劲冒黑烟油嘴，进排气，供油角，压缩不够。没劲没黑烟，柴油泵，调速器，油路堵

2. 柴油机废油管吹机油出来?

几个原因一，动力自然磨损，活塞环与缸套之间间隙过大导致，二，机油是否加的过多，导致发动机舱压力过大

3. 柴油机油头怎么拆视频

减压调整：首先用开口扳手闭住减压中心的偏心轴，再用比较溥的开口扳手松开减压螺母，再慢转扳手的偏心轴测试减压效果，最后再退一点所拧紧螺母就好。附注：

1.拉减压时是打开进气门，进气门始终都开着柴油机到压缩的时候会从进气门把空气排出来，这样就没有压缩了。

2.油头压力调整：启动柴油机，将回油管，螺帽卸下，用改锥正时针拧动螺丝，听到柴油机出现有规律的打点声往回调，打点声消失，此时压力基本合适。

3.供油时间调整：把喷油嘴上的高压油管拆下调整到出油口朝向正上方，用手慢慢正传飞轮，眼睛紧盯高压油管出油口，刚刚出油时立即停止转动飞轮，检查飞轮上刻有供油的刻线与油箱上的刻线是否对齐，飞轮上供油刻线没转到与油箱刻线一齐时则点火时间早，需要把高压油泵与机体间调整垫片适当增加，如果供油刻线转过了，则点火时间晚，需要减少调整垫片。

4.常柴的单缸柴油机是国产中很好的柴油机，国产单缸柴油机的大品牌有，常柴，江淮，常发，莱动，时风，单缸柴油机马力越大，使用寿命 越短，而且噪音也越大，大功率的单缸柴油机都特别容易冲缸垫。

4. 柴油机出油阀安装视频

．将支腿全部伸展到位，臂架必须有可靠的受力点，让其中一节臂接触地面，不致于因为

　　平衡阀的拆卸，臂架下跌。

　　2．臂架打开及摆放位置的选择。

　　3．平衡阀的卸荷：M口为测压口，即工作压力油口，慢慢的旋松堵头，让压力卸荷。

　　卸荷的原因：一是由于受油缸内压力油的影响，拆卸销轴比较困难，二是在拆卸平衡阀时避免喷油。

　　4．拆卸销轴螺母时先将其止动螺钉松开。

　　5．对于2、3、4、5臂油缸，一般先拆有杆端销轴，大臂油缸先拆无杆端销轴，拆卸后拧紧卸荷堵头将活塞杆收入缸筒。拆卸销轴时，只能用铜棒敲击销轴端面，以免因销轴变形导致拆卸、装配困难。

　　6．拆卸平衡阀及相连管路：平衡阀和胶、硬管要及时做好防尘保护，以防止系统二次污染。

　　7．将油缸下机。

5. 柴油机去掉回油管视频教学

这个问题根本不需要视频 拆正时简单点就是齿轮咬合出打上记号安装的时候时间不乱就行了 齿轮上面本来就有记号的（1 2 3 或是A B C ） 找到记号在转机器如果记号都吻合直接拆安装的时候在照着记号就行了

6. 柴油机去掉回油管视频讲解

单缸柴油机的减压器，是个偏心轴，压下减压手柄，偏心轮压倒并打开排气门，使气缸在失压状态，松开减压手柄，在扭力弹簧的作用下弹回正常位置，偏心轮释放了排气门，关闭了气缸的泄压渠道，进入正常的燃油压缩燃爆进程。

7. 柴油机清洗油路

油路排气操作过程如下：

1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；

2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；

3、拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝。