1. 汽油泵回油管不回油

能顶升不能回油话，可以试下两条油管上下调换，如果可以那就是油泵那边问题，反之检查接头有没有坏（不能过油）。

2. 汽油泵回油管不回油怎么回事

1.

油泵装配不良或反转。

2.

油泵壳子不严密而进入空气。

3.

汲油管系统不严密而产生漏气。

4.

吸油管路被堵塞。

常用的机械驱动膜片式汽油泵，由凸轮轴上的偏心轮驱动，将汽油从汽油箱中吸出，经油管和汽油滤清器，然后泵入化油器。若发动机发动不着，用手摇柄摇转曲轴时感到轻松，顶力较小，能摇多圈；向化油器倒入少许汽油就能发动，但马上又熄火，以及发动机在运转中逐渐熄火，有可能是因汽油泵工作不良引起的不供油或供油不畅故障。

3. 液压回油管不回油咋回事

原因可能是回油管有堵塞现象，常见的有回油滤芯堵塞，回油管线的阀门坏了或开启太小，如果回油有背压阀（平衡阀，顺序阀等）可能是这些阀调节的开启压力过高，也可能是回油节流阀等流量阀调节开口太小等等。当你找到原因，解决办法自然就出来了。

4. 油泵不回油怎么办

高压油泵压力不足有几种可能。

1、燃油泵电机老化（更换燃油泵）

2、燃油泵底部滤网堵塞（清洗滤网即可）

3、油泵内部回油阀损坏（更换燃油泵总成）

把高压泵从机子上取下，拆掉出油阀，滚轮体和弹簧，在有油润滑的情况下，用手指堵住出油口和两个进油口，拉动柱塞，看松手后是否能回弹。不能回弹或不能完全复位，说明柱塞偶件磨损，要成套更换。如果没问题，那就检查出油阀，以及从柴油箱到油泵的油路是否堵塞。

5. 汽油泵回油管不通会有影响吗

高压油泵出问题了，是高压油泵柱塞的供油齿条卡在停油（熄火）位置。

解决方法：

首先，检查燃油是否用尽，油箱开关是否打开，油路是否有空气，滤清器或低压油路是否堵塞。检查时只要把靠近高压油泵的低压油管接头拆开，如果管内有油溢出，说明油箱有油，油箱开关畅通，滤清器和管路未堵塞；如果溢出的油有气泡，说明喷不出油的主要原因是油路有空气。

6. 汽油泵回油管不回油什么原因

1.

可能油泵的给出的油压不正常,可能汽油虑芯太脏。油压阀否损坏;

2.

燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱;

3.

在无回流燃油系统中,燃油通过油箱底部的燃油滤网后,被输送到燃油泵。燃油泵向发动机提供所需的燃油压力和燃油量,多余未使用的燃油通过压力调节器又被送回到油箱里。

7. 汽油泵回油管不回油怎么办

输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，油有一部分回到油箱，每次启动都要泵油，这个在车熄火时刻长再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。

回油管是将喷油泵和喷油器未参与喷射的燃油返回到邮箱，同时起对邮箱内燃油预热作用。如果回油量过大应该校验喷油器或是喷油泵。

介绍从设计上讲，

输油泵输送的燃油数量无法做到定量所需，一般要多余喷油泵的需要量。再者，尽管喷油器针阀偶件制造非常精密，为保证喷油，但还存在细微的配合间隙，喷油器工作时，从针阀与针阀体之间、针阀体上端面与喷油器体下端面之间难免有燃油泄漏。这些燃油一旦在喷油器内腔越积越多，当油压达到一定程度时，会造成针阀升起困难、无规律喷油甚至卡死针阀。

8. 液压泵回油管不回油什么原因

应该是油量不足引起 是不是节流阀开口度太小。 电动液压钳回油速度慢是油泵排量小或者回油管堵塞，希望能够对你有所帮助

9. 汽油泵没有回油是怎么回事???

原因是：

辅助熄火开关接通，轨压太低，电瓶电压太低。

以下是高压油泵工作原理的详细信息：

吸油过程和回油行程：吸油动力由泵活塞向下运动提供，同时打开进油阀，燃油被吸入泵腔。在泵活塞冲程的最后一个1 F3段，燃油压力调节阀通电，因此在泵活塞向上运动的初始阶段，进油阀仍然打开用于回油。这是回油过程。为了控制实际供油，进油阀在泵活塞开始向上运动时仍然打开，多余的燃油被泵活塞挤压回到低压端。减压器的作用是吸收这个过程中产生的压力波动。这是回油冲程。

10. 燃油泵回油管

原理：

1、就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱；

2、需要注意的是，如果回油管堵塞，会造成油压过高，导致怠速过高，燃烧不充分，动力不足。油耗增大；

3、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。