1. 潍柴发动机曲轴箱通风阀

潍柴发动机废气阀的工作原理:当曲轴箱有废气压力时，废气阀会打开，向外排出废气。在没压力时，废气阀会关闭，使曲轴箱内保持一个负压，箱内机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。

废气阀的作用：

（1）柴油机呼吸器进排气支管是两个独立的管道，桃子轴（偏心轴）转动可以打开或关闭气门。

（2）打开气间时进气管吸入空气，和燃油混合燃烧。这时候活塞在上止点，桃轴再转，进排气门关闭。

（3）燃烧时产生的压缩气体推动活塞行至下止点，这时桃轴继续转，活塞再行至上支点排进废气。

2. 潍柴发动机曲轴箱通风阀结构

机油压力过低的原因及解决办法有哪些？ 发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用，发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤，为了防止这种故障的发生，现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为：

1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。

4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6.限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

3. 潍柴发动机废气阀

1.曲轴排气阀老化。最简单的检查方法就是直接拔出油尺，看看有没有油，从油尺的插入管喷出来。如果是，说明PCV阀坏了。

发动机工作时，高压废气会进入曲轴箱，所以曲轴箱内的压力很高。为了曲轴箱的安全，这部分废气会通过PCV系统进入发动机，再次燃烧。如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，只能从管道里喷出来。

解决方法：更换止回阀时，最好使用原装配件。

2.活塞、缸套、活塞销、活塞环失效，失去原有的密封效果，造成喷油。

解决方案：

镗缸或缸套；或者更换活塞。

刮平气缸盖、气缸座或气缸端面；或者用新的垫片更换。

清洁水套，清除污垢，改善冷却条件。

3.气门杆和气门导管之间的磨损相当严重，导致间隙过大，从而导致漏油的发生。

解决方法：节流阀需要定期清洗。

4.气缸漏气导致喷油。

解决方法：你需要找到损坏的位置，然后更换。最好交给专业人士。这个过程需要一个一个消除，拆卸时不允许有任何失误，否则会造成不同的麻烦。

注意事项如下：

1.汽车行驶时，尽量保持发动机转速低于转速表的红色刻度。严禁发动机超负荷运转。另外，手动挡的车尽量不要拖。

2.冷启动前，发动机需要预热。只有保证发动机在常温下工作，其零部件之间的运行阻力、磨损和工作稳定性才能达到最佳状态。

3.当油箱里还有三分之一的油时，就要马上加油，这样油箱里的汽油泵才能很好的散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

4. 潍柴曲轴箱通风管图片

1、发动机废气管滴油很有可能是因为机油质量不好，在温度升高以后，使发动机机油压力过高引起废气管排机油，建议要选择与车子适合的机油，也不要将两个品牌混合在一起。

2、发动机废气管滴油也可能是由于曲轴通风阀老化的原因造成的，可以通过更换的方法来解决问题。

3、发动机废气管滴油也可能是因为活塞、缸套、活塞销和、活塞环出现了故障，影响原有密封效果而造成的，可以通过维修或更换的方法解决。

4、如果气门杆和气门导管之间磨损严重，就会有很大的间隙，这种情况也容易造成废气管滴机油，也要进行更换。

5. 潍柴发动机曲轴通风阀图片

第一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密度封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能度够处理。

第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。

这个毛病如果没查出来，以后会引起更大的麻烦，比如曲知轴油封漏油等等。但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单：怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。

6. 潍柴发动机曲轴箱通风阀怎么拆

1、汽缸：汽缸窜气导致喷机油。

2、呼吸器：曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。

3、压力：曲轴压力大导致喷机油。

4、通风阀：发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀老化。

5、活塞销和活塞环出现故障：从而失去原有的密封效果，导致出现喷机油的现象。

更多相关资料如下：

注意事项一：汽车行驶过程中尽量保持发动机的转速在转速表的红刻度以下区，严禁发动机超负荷运行，另外，手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

注意事项二：冷启动之前需要对发动机进行预热，只有保证发动机在正常的温度下工作，才能使其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面达到最佳状态。

注意事项三：当燃油箱中燃油剩余三分之一时需要立即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

7. 维柴发动机曲轴箱的通风阀在什么位置?

　　机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　

3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　

5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

8. 柴油发动机曲轴箱通风阀坏了现象

1、曲轴箱通风阀坏后会导致进气管的真空度发生变化，混合气体浓度不正常，会使发动机运转不稳定；

2、而且还会引起机油的异常消耗，时间长老化会导致进气到道积炭增多；

3、容易造成许多并发症。如果你的汽车曲轴箱通风阀坏了，建议去修理店更换一个。