1. 中冷器出气管价格

先排查中冷器气管子与皮管的接口处。是否腐烂，如果腐烂的话只能更换铁皮管。

中冷管经常脱落的原因

1、发动机里有气，可能是发动机气缸垫坏了。

2、卡子松了引起的水管脱落。

3、水管老化，还有可能是水压高，有气。 注意事项：冷车时,打开水箱盖,必须是满的,不得有空气,否则,水不能通过外部的副水箱循环。

2. 中冷器进气口

按照这几年涡轮增压和ERS动力单元规则来说，赛车手头顶上的那个是一组进气口，有发动机进气、为中冷器散热的进气口，这个主要是为涡轮散热。

两侧进气口后方的侧箱里是散热器，主要是为发动机和排气系统散热。

3. 中冷器进气管

中冷器进气管中有机油不能说明涡轮增压器有问题。 导致中冷器进气管中有机油的原因有很多,包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风 等;这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。

因此,不能简单地将中冷器进气管中有机油等同于涡轮增压器有问题,或漏油。 二、导致中冷器进气管中有机油的原因 1. 发动机长时间的怠速 2. 空滤脏

4. 中冷器出气管价格表

进气压力不足的原因

1、空气滤芯堵塞：

拆下滤芯检查是否堵塞。

2、中冷内部堵塞或漏气：

拆掉中冷两边的气管，用气绳吹中冷器的一个口，观察是否堵塞和漏气。

3、气管堵塞或漏气：

启动车辆后，观察气管是否有地方漏气，加油门把油门踩到底，用气压表测量是否能达到标准气压（小车140hpa，大车180hpa），达不到则要检查气管有没有堵或漏气。

4、增压器损坏或卡滞：

拆掉增压器观察是否损坏和轴承有没有卡滞。

5、增压器型号不对：

观察增压器上面的标牌对不对。

6、增压器旁通阀卡滞在打开位置：

拆掉增压器观察旁通阀是否卡滞在打开位置。

7、排气管堵塞或漏气：

启动车辆后，观察排气管是否漏气，用气压表测量进气压力（小车140hpa，大车180hpa）如果达不到标准数值，说明排气量不足，排气管可能堵了。

8、排气制动卡滞、无法正常工作：

拆掉排气制动，观察排气制动是否卡滞，检查排气制动阀能否正常工作。

5. 中冷器进气管和出气管

可能是节气门出现了故障或者是积碳问题，涉及到行车安全，建议请专业人士检修一下。

6. 中冷器排气管

20－30马力，

发动机增压一般是在排气管上安装一台涡轮增压器，对进入气缸的空气进行加压。

因为空气增压后，温度会随增压度的加大而升高，使得空气密度降低，中冷的目的就是降低增压空气的温度，提高进气的密度以增加进入气缸空气的质量。

7. 中冷器出气管价格多少

一般是温度压力传感器，提供增压控制系统数据，保证合理的发动机进气量，流量是间接得到

8. 中冷器出气管价格及图片

进气压力数值始终不变的原因：

1、空气滤芯堵塞：

拆下滤芯检查是否堵塞。

2、中冷内部堵塞或漏气：

拆掉中冷两边的气管，用气绳吹中冷器的一个口，观察是否堵塞和漏气。

3、气管堵塞或漏气：

启动车辆后，观察气管是否有地方漏气，加油门把油门踩到底，用气压表测量是否能达到标准气压（小车140hpa，大车180hpa），达不到则要检查气管有没有堵或漏气。

4、增压器损坏或卡滞：

拆掉增压器观察是否损坏和轴承有没有卡滞。

5、增压器型号不对：

观察增压器上面的标牌对不对。

6、增压器旁通阀卡滞在打开位置：

拆掉增压器观察旁通阀是否卡滞在打开位置。

7、排气管堵塞或漏气：

启动车辆后，观察排气管是否漏气，用气压表测量进气压力（小车140hpa，大车180hpa）如果达不到标准数值，说明排气量不足，排气管可能堵了。

8、排气制动卡滞、无法正常工作：

拆掉排气制动，观察排气制动是否卡滞，检查排气制动阀能否正常工作。

9、EGR阀卡滞在关闭位置，无法正常打开：

拆掉EGR观察是否卡滞在关闭位置。

10、排气门卡死排气量不足。

9. 中冷器出气软管

可能是节气门出现了故障或者是积碳问题，涉及到行车安全，建议请专业人士检修一下