1. 汽车中冷器生产厂家

答：snowtech中冷器是包括管路的。

汽车中冷器是一种气体散热器，中冷器内部是由管道环绕而成，气体从一端被吹进来，吹进来的气体在中冷器内部管道流动，在流动过程中气体热量被中冷器吸收掉，冷却后的气体从另一端流出。中冷器一般有风冷和水冷两种冷却方式。

中冷器一般是与气体增压器配合工作。自然进气式的发动机进气温度通常不会太高，被增压器压缩过的气体温度是很高的。特别是废气涡轮增压器，其动力是来源于废气排放，废气温度极高，使得涡轮增压器机体温度也极高，通过废气涡轮增压器的空气温度自然也更高。对于增压发动机而言，中冷器是务必存在的机构。

2. 汽车油冷器生产厂家

1、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等，供应的model 3铝合金压铸件的单车价值2000+元，2019h1特斯拉营收2.62亿元，占比52%。

2、 拓普集团： 公司由nvh业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展，锻铝控制臂布局较早，产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商，向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件，单车价值约750元。未来将供货上海工厂model 3车型，单车配套价值5000-6000元。

3、三花智控： 公司是全球制冷控制元器件龙头，切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二；汽车热膨胀阀市占率国内第一，全球第二。三花汽零为model3独家供应7个热管理零件项目，带电磁阀的热力膨胀阀，电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块，单车价值2000元。并且公司独家供应models和x和电子膨胀阀，单车价值250元左右。

4、华昌达： 2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购dearborn mid-west company, llc100%股权，dmw是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商，是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一，主要客户包括福特、通用和克莱斯勒，最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。

3. 车用中冷器

一、柴油机的发明

1892年，德国工程师狄塞尔设想出，如将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。1893年他如此描述：这将是一种新式的理性的机器。实际上，他甚至提前一年申请了专利。为了实现他的想法，他找到奥格斯堡机器制造厂作为合伙者——这便是今天MAN公司的前身。

1893到1897年间，狄赛尔不断完善发动机的各方面性能。经过不懈的努力研究和实验，他于1897年成功地制造了一台能安全运转的狄塞尔柴油机，为内燃机的发展开拓了新途径。他在奥格斯堡亲手点燃发动机的那一瞬间，一次新的科技革命诞生了。这台于1897年实验的发动机就是后来狄赛尔发动机的原型，它的功率为14瓦特，远远超过当时的蒸汽机和已经发明的奥拓发动机。现在，这台机器被收藏在慕尼黑德意志科技博物馆里。

他就是柴油机的发明人——鲁道夫?狄赛尔（Rudolf Diesel）。他的发明极大地改变了世界，人们尊称他为“柴油机之父”。

狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26％。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，它也以发明者的名字命名为狄塞尔引擎。这种内燃机以后大多都用柴油为燃料，所以（柴油机）之名由此而得。为了纪念这位发明家，柴油的英文Diesel就源自他的姓氏。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组。1903年用作商船动力。1904年装用于舰艇。1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制造成功。1920年左右开始用于汽车和农业机械。

二、废气涡轮增压

回溯过往，涡轮增压这一技术，迄今为止已经发明了超过100年。最初，这种类型的增压装置由一位瑞士工程师艾尔弗雷德.比希（Alfred Büchi）所发明，并于1905年11月16日，被德国专利局授予了 “内燃机辅助增压器技术” 专利，这标志着涡轮增压器技术正式诞生。

最初的涡轮增压器被应用在柴油机上，并于1911年在单缸机上试验成功。

到第一次世界大战期间，法国工程师Auguste Rateau开始将这一装置匹配在多种法国战斗机的雷诺汽油发动机上用来提高动力，这是首次涡轮增压装置被匹配在汽油发动机上。1918年，美国通用电气GE公司的工程师，将涡轮增压器装置在Liberty L-12型航空发动机上，并在随后于科罗拉多州派克峰（没错，就是今天举行登山赛的那个派克峰）14000英尺高度（约合4300m高度）上进行了测试。实验表明，涡轮增压器不仅能在海平面高度提供更强的动力，更能在高海拔的空气稀薄的条件下，大幅改善进气效率。

1925年，MAN公司等将废气涡轮增压首次应用于船用发动机。随后增压技术在船用机获得广泛应用，中冷器的出现即中冷增压技术，使柴油机功率、性能进一步提高。1951年，德国第一台配置涡轮增压器柴油发动机的卡车在德国曼公司诞生。

三、柴油喷油泵

德国博世（Bosch）集团创始人罗伯特·博世于 1927 年 11 月 30 日开始生产 1000 台柴油喷射泵。第二年年初向 MAN 公司交付首批产品。

在20世纪20年代末的全球经济危机压力下，罗伯特·博世在他的公司内首先发起了现代化生产流程和多种化经营，短短几年内，公司从手工生产的汽车零件供应商发展成为国际性的电子设备集团。在 20 世纪 30 年代，其他客户很快接踵而至，众多欧洲制造商都在其卡车和农业机械中采用博世的柴油喷射系统。它使柴油机以前所未有的速度在车用、船用及工程机械领域获得广泛应用。

四、旋转活塞式柴油机

早在往复活塞式内燃机诞生以前，人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机，但均未获成功。直到1954年，联邦德国工程师汪克尔解决了密封问题后，才于1957年研制出旋转活塞式发动机，被称为汪克尔发动机。

它具有近似三角形的旋转活塞，在特定型面的气缸内作旋转运动，按奥托循环工作。这种发动机功率高、体积小、振动小、运转平稳、结构简单、维修方便，但由于它燃料经济性较差、低速扭矩低、排气性能不理想，所以还只是在个别型号的轿车上得到采用。

科学技术的发展，经历了漫长而崎岖的道路。在科技发展过程中，许多杰出的科技发明家为人类的文明立下了丰功伟绩。当然，这也为当今柴油机的发展奠定了雄厚的基础。世界在创新中不断前行，让我们共同期待柴油机更多的创新与发明。

4. 汽车中冷器品牌

奥德朗品牌比较好。

奥德朗品牌，成立于2017年，自成立以来，奥德朗品牌产品自上市以来，以优良的质量以及良好的服务赢得广大消费者的喜爱。

主营的产品有：汽车中冷等各类汽车配件。

奥德朗品牌的经营理念：科学技术为先导，现代管理为核心，企业品牌为标志，用心对待每一个客户

5. 汽车冷柜制造厂家

妮雪冰柜是妮雪电器有限公司生产的。

自公司成立于2021年12月07日，注册地位于河南省信阳市固始县城关镇新红苏大道华壹宸院23号楼901室，法定代表人为彭旭。

经营范围包括批发零售商用家用电器、化妆品、护肤品、洗涤用品、钟表、皮具、汽车配件、电子产品、照明电器、办公设备、办公耗材（不含油墨）、电脑耗材、日用百货、办公用品、床上用品、塑料制品、服装鞋帽、五金配件、工艺品；生产加工家用商用电器；货物进出口，技术进出口。

妮雪冰柜质量优良，做工精细、款式新颖、经久耐用。售后服务优良，送货上门、三年免费维修。

6. 中冷器生产企业

简介：新乡市宏伟换热器有限公司是设计、生产各种热交换器产品的专业制造厂家。公司产品规格型号系列化，多样化，广泛应用于造纸、化工、食品加工、石油、车辆、船舶、工程机械、动力机械、集中供暖等各种换热（制冷）设备。我厂已通过ISO90001认证，产品销售遍布全国各地，并得到一致好评 ！

新乡市宏伟换热器有限公司能够为用户生产各种金属材质铜管、铝管、不锈钢、碳钢和双金属复合材料以及非金属材料的管壳式换热器、叠层式换热器、板式换热器、板翅式换热器、绕片管式换热器、管片式换热器、列管式换热器等各种换热器产品。根据介质不同可分为风冷、水冷及化学辅助。

公司主要生产有机油冷却器、机油散热器、液压油散热器、变矩油散热器、润滑油换热器、空气加热（冷却）器、水—水（汽—水、水—油）换热器、中冷器及水箱等系列产品。

法定代表人：田伟

成立日期：2006-02-21

注册资本：700万元人民币

所属地区：河南省

统一社会信用代码：91410711785075036K

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

英文名：Xinxiang Hongwei Heat Exchanger Co., Ltd.

人员规模：100-500人

企业地址：牧野区新乡化学与物理电源产业园区纬二路东段路南

经营范围：换热器生产;液压附件、机械配件、机电设备配件销售

7. 汽车中冷器生产厂家排名

forge中冷好，

Forge来自英国，2004年开始，Forge成立美国分部，目前民用产品包括

进气泄压阀

、排气旁通阀、水箱、

刹车碟

、

中冷器

、硅基胶管等。

还有日本HKS 这两个品牌都是目前市面上见得最多的。现在市面上假货很多，购买的时候小心点，最好到指定的授权店购买