1. 黄龙600仪表不显示数字了

1、如果是码表本身有响声,一般是内部齿轮等部件磨损造成的,这种情况一般无法修理,只能更换。 3、如果仪表是可拆开的,也可以拆开仪表在齿轮上少加一点点油润滑,但不要加多了或弄到别的地方,否则有可能造成速度不准。 4、有时表线和前轮内的速度齿轮也会因润滑不良出现异响,一般加些黄油或机油润滑就行了。

2. 黄龙600仪表忽然什么都不显示了

先检查一下线头有没有断掉和松动,好的话,不是水温传感器就是仪表坏点了.你可以将水温传感器的插头拔掉将插头的线打搭铁,钥匙打开看仪表上的水温表动不动。动的话就是水温传感器坏了,不动换仪表!

3. 黄龙600仪表怎么不显示了

先将仪表的黑色线与摩托车正极对接，再将仪表的绿色线与摩托车负极对接，这样仪表就可以自检显示了。

2、然后，一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接，待其它功能接完毕了再接这根线。

4. 黄龙600仪表机油灯亮

没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。

正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：

1、将车停放于平整路面。

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。

5. 黄龙600仪表2015什么意思

黄龙600bj和bn的区别主要在于上市时间、价格、外观和性能配置上。

第一、上市时间。

BJ600国内2012年初上市，bn600是13年上市，与之差不多的TNT600是2015年上市.第二、价格。

基本般的BJ600价格在39800元左右，欧版的BN600的价格在42800元，两者相差3000左右。

第三、外观。

仪表盘、油箱设计有所改变，BN600多了两侧扰流板，颜色的选择性更多。

第四、性能、配置方面。

BN600的操控性明显提升，减震系统有所提升，回弹时间变长，在脚踏改进后防摔性也提升。其实，对于这两款车，有很多相似之处：

1、发动机是一样的，搭载的是四缸水冷DOHC16气门发动机，排量为600ml，最大动力可达到60kw，最大扭矩达到55Nm。

2、在尺寸方面也是如出一辙，具体尺寸为2120×1100×800mm，座高同样为800mm。无论怎么说，bn600是黄龙600bj的进阶版，在大方面可能没什么变动。但是在细节方面有些还是可圈可点的。 </div>

6. 黄龙600仪表指针失灵

一、原因解析1、火花塞工作不良；

2、真空管漏气；

3、高压线漏电；

4、PCV阀堵塞；

5、节气门位置传感器故障；

6、怠速步进马达故障；

7、怠速控制阀失灵；

8、节气门开度不正常；

9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。

其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。

如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。

怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。

如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。

如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。

如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。 四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。

调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。

然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。

然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。

如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。

最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。

如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。

如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

7. 黄龙600仪表不亮

调整方法如下：

1、调整公里数，根据数值的不同，调整数字都是任意值

2、螺丝刀卸开后盖，

3、调试指针，然后根据齿轮的关联性，进行调整数值

4,、调整到600公里的字样即可

5、重新装上后盖，即可完成调试。

8. 黄龙600仪表盘发动机灯一直亮

1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。

解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。