1. 绿源电动车减震好不好

原因一：前轴承出现故障导致晃；

轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。

原因二：轮胎变形筋断裂起包导致乱晃；

市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！

原因三：前轮圈变形导致前把晃动；

有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。

原因四：减震系统与车架问题导致前把乱晃

2. 绿源电动车前减震很硬可以调吗?

绿源zfa缺点如下。

缺点：前减震的前叉做工相当粗糙，前刹车线感觉也有点偏长了。装配工艺也不太精细，塑料件拼装缝隙有点大，还左右不均匀。电池插头安装位置简直反人类，拔电池需要把电池提起来一点插头露出来才能拔，不方便，关键是插头还要反插。

转向灯只有前面有，后面没有我感觉后面的转向灯比前面更重要，是个遗憾，而且加转向灯的时候还有警示声音，刹车灯没有，后面的灯只能开大灯的时候常亮，只起到夜间警示作用。

优点：刹车还真是还不错，前后陶瓷刹车，具有极好的耐磨和耐高温特性，制动性能佳，刹车刹车距离缩短30%寿命延长5倍。

座椅也比较宽，比较舒服，部分细节做的也还不错，比如外面的线球不仅用扎带扎了，还用了拉链式的布包裹保护了一下，电池细节星恒电源24Ah 充电器做工不错，比较厚重有质感。

绿源zfa车身参数：

车身尺寸：1535mm*680mm*1050mm。电池方面采用48V24AH大容量星恒锂电池，续航高达90km，轻松满足通勤出游需求，同时提供整车直充和提取电池独立充电两种方式，充电更加灵活。

这款电动车搭载液冷电机，通过液冷降低电机温度保持动力持久，搭配陶瓷刹车，刹车距离缩短30%，寿命延长5倍

3. 绿源减震器

电动车减震器漏油是需要更换的，之所以如此说，是因为减震器在漏油后，不仅会让电动车骑行时的舒适度降低，还会让减震器漏出来的油进入鼓刹，给行车安全埋下隐患。

而如果电动车在骑行时，后减震器发出吱吱的响声，可以给电动车平叉与车架之间的连接柱加一些润滑油，来减轻噪声。

4. 绿源电动车减震好不好用

外观设计：时尚动感，科技范儿十足

外观上颠覆传统设计思路，采用了更为个性化的设计风格，棱角分明，辨识度非常高。全新的方正宽体设计，方与圆巧妙结合，整车硬朗，线条流畅，勾勒出充满动感和时尚气息的车身，给人超强的审美享受。车身创新进气格栅，骑行散热性能提升。前脸三条竖型日行灯极具辨识度，中置9.2英寸的悬浮大屏幕，看起来大气十足。

骑行体验：续航出众，电量显示更精确

要说绿源电动车口碑如何，还要说一下绿源C30带来的与众不同的骑行体验。因为有液冷电机的加持，使电机可以得到有效散热，从而防止电机退磁生锈，实现动力、续航双突破。在骑行过程中，不论是上坡还是平路，加速带来的推背感都十分强烈。这样的加速能力不仅能帮助电动车征服更多的路况，也能带来收放自如的骑行体验。再加上SOC智能续航系统的搭载，电量可实现精准显示，准确度达到95%，续航能力提升10%，即便没电的情况下，也可以骑行2公里，整体来说，绿源C30的续航可达到80公里。

细节设计：贴心细节，更显人性化

绿源C30拥有31L超大座桶容量，可以放置2个头盔外加一些日常物品，空间非常充足。此外，绿源C30全新升级高回弹鞍座，加大座面，均分压力，即使是长时间骑行也不会感到疲乏，打造了更加舒适的骑行体验。更有盾型靠背牢靠稳固，后搁脚设计使得载人骑行更稳妥、经过专业调校的液压减震，可以有效过滤颠簸。

绿源电动车C30口碑如何?一言以蔽之，它动感时尚的气质、超强的续航，还有诸多贴心的细节设计都让人惊喜万分。选购电动车，绿源C30很不错。

5. 绿源电动车减震器

绿源moda2的售价约3500元。

绿源moda2电动摩托在电机方面，配备了大功率液冷电机，运行更加省电，使用寿命更长。

电池方面，Moda2最大可选配72V23Ah石墨烯电池，一次充电续航可突破百公里。甚至在低速状态下，车辆续航达到120公里以上

Moda2还搭载了智能APP、NFC及电子鞍座锁等智能化配置，其能保证车辆操作将更加便捷，轻松实现智能启动、无感解锁、三重定位、一键寻车等功能。

而仪表方面，Moda2还配备了SOC精准电量显示仪表，可使电量信息更直观显示。

其他配置方面，Moda2还配备了前碟刹与后陶瓷刹车，与普通前碟后鼓相比，这样的搭配可使车辆刹车力更足，紧急情况下制动更精准。而搭载的液压减震器，则可确保车辆在颠簸路段行驶更舒适。另外，Moda2还拥有大鞍座、大踏板、26L大座桶等配置。

6. 绿源电动车避震调节

电动车的减震器都是仿摩托车的，和摩托车的质量，舒适度比差远了，找经销商换个。

7. 绿源电动车减震器偏软怎么调

绿源48v32a电动车简酷都市版G值得推荐，车身不重，加上一组48V32a的电动车。电池才40公斤。前置高透镜大灯，红、蓝、黑三种配色。关键是宽大的pu材质坐垫配全黑直簧减震器，110大鼓刹，骑行的感觉更加舒适，这些新国标车型里面有，拥有升级电机GTR4.0的超高颜值实力派主打大动力、长续航、实用舒适的

8. 绿源电动车减震保修期多久

官方电池保一年是没错的，售后给你保一年是售后自己给你承诺的，官方是不认的。

另外你是换的电池，厂家给售后的保修是以电池上的出厂时间计算的，不是你更换的时间。

电池保修厂家不是看公里数的，而是以放电时间为标准，一般情况小，保修期内低于标准放电时间90分钟是可以保修的（新电池标准放电120分钟），如果按90分钟放电算，64V14A的型号，用在400W豪华型的车上，单人平路应该不低于30公里。

也就是说，厂家只管电池出厂后一年内的保修，当地售后给你的承诺，是售后自己以降低保修标准，来减轻对消费者承诺保修2年的售后压力。这个是对是错就不好会说了。

9. 减震特别好的电动车

雅迪电动车减震器不是液压阻尼减震器，内部是黄油润滑，弹簧受力，所以减震效果比较硬，不会漏油。

电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的