1. 汽车配件涡轮增压

拆卸时必须按序进行，拆卸顺序如下:

(1)拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。

(2)松开压气机壳压板螺钉，并拆下壳体，拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周，拆下壳体后检查压气机叶轮是\否损坏。

(3)在祸轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号.以免装配时记号不清，破坏动平衡。

(4)松开涡轮壳压板螺栓，拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周)，拆开后，检查壳体表面有无裂纹，涡轮叶片是否损坏。

(5)用扳手夹紧涡轮端头部后，再用另一支扳手松开轴端螺母。

(6)手握叶轮左右扭动向上提取，取下压气机叶轮(不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起)。

(7)用木锤轻轻敲打压气机轴端，取出涡轮转轴，拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况，以及密封环在环槽内相互位置(正确位置是两环开口错位180度),

(8)取下隔热罩，松开背盘螺栓，取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏，不得将O形橡胶圈粘上机

(9)取下挡油板及止推轴承板，检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞，止推轴承板有无压伤或压裂。

(10)取下止推片，间隔套和轴承挡圈，检查有无烧蚀。

(11)取出浮动轴承，检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况，及密封环的磨损情况，清除轴承体回油腔积炭。

(12)拆下轴封套、密封环，检查密封环开口是否错开180度，以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。

组装时按拆卸相反顺序进行，组装时应注意:

(1)仔细清洗油污，清除积炭和零、部件上的毛刺。

(2)对准拆卸时所做复原装配记号，装配复原。

(3)两个密封环开口应错开180度.

(4)装配后各运动件应转动灵活，不允许有丝毫发卡，装 配间隙应符合规定要求

2. 涡轮增压器配件

发动机改装涡轮增压需要相应的增压配件。不过，这款车是不能改涡轮增压的如果改了涡轮增压，机械方面容易寿命缩短因为这款发动机设计的时候就没有安装涡轮增压，这款设计。

3. 发动机配件涡轮增压器

可以。推荐416使用的配件如下：

涡轮增压器。此配件是通过给坦克发动机加装涡轮增压系统，提高发动机的燃烧能力，从而产生更强的动力，最终表现为坦克的机动性提高。安装此配件之后，416可以更快速地在战场机动，从而进行快速支援，撤退，转移等作战任务。

4. 汽车配件涡轮增压的作用

当增压器产生的增压压力过大时，用于泄压

5. 汽车配件涡轮增压器

1.涡轮增压不属于发动机部件。

2.涡轮增压器和发动机分开的，且连接在一起属于两个不同的部件机构，不是一体的；涡轮增压是用发动机排气时的废气推动涡轮(气泵)，使得发动机吸入压缩空气，可以提高动力；而自然吸气发动机就没有这个涡轮增压器气泵；一般，搭载涡轮增压的发动机，在动力上很平顺、低扭很足、且购买价格会高于普通发动机车辆。

6. 汽车涡轮增压器总成

对于涡轮增压器来说，进气涡轮和废气涡轮属于一个总成（涡轮增压器总成）中的两个不同用途的涡轮机。两者的区别如下：

进气涡轮实际上就是涡轮增压器总成中的压气机部分，主要是由废气涡轮机带动旋转将空气压缩后送入气缸。

废气涡轮是涡轮增压器总成中的涡轮机部分，由发动机排出的废气驱动，并带动同轴的压气机旋转。

因此，进气涡轮和废气涡轮区别是：前者是压气机，后者是（提供动力的）涡轮机。两者共同组成一个涡轮增压器总成。

7. 涡轮增压器增压器配件

推荐p43使用的配件如下：

涡轮增压器。这个配件通过给坦克发动机安装涡轮增压系统，提高坦克行驶过程中的马力。最终表现为这辆车的最高行驶速度增强，机动性提高。让这辆车能更快地进行战场转移，战场支援，在对自己不利的情况下快速撤退。