1. 凸轮轴控制阀密封圈

凸轮轴油封漏油后，容易着火。

2. 凸轮轴阀芯

在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。

vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的向，如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同，那么气门打开的时间提前；如果相板，则使气门打开的时间延迟

3. 凸轮轴电磁阀密封圈

会导致机油消耗过大，需要更换密封圈。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。

凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：

1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；

2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；

3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀有些紧可以用平口螺丝刀在顶部插座位置轻轻撬起，注意四周的沙尘不要弄到里面去；

4、放入新电磁阀并固定好螺丝，稍微拧紧就可以了，缸盖是铝合金材质；扣好插头，装回发动机盖板并固定好水管，发动试车，有条件的可以用X431消除故障码（发动的情况下消除）。

4. 凸轮轴电磁阀胶圈

故障诊断：接车后维修人员测试发现发动机运转平稳，但噪音较大。用奔驰专用故障诊断仪检测发现发动机当前有二个故障码。

分别为P001477：排气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。P001177：进气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。

位置偏离标准值不能达到指定位置。P001177：进气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。

依P001177故障码指引，进入相应的实际值，发现进气凸轮轴位置为80.6ME脑，通过150HZ的脉冲宽度调制信号，促动进排气电磁阀，使得机油进入相应的凸轮轴，调节器控制活塞在发动机转速大约1000rpm，通过约2.5bar的机油压力释放凸轮轴锁止销，使得凸轮轴调节器连续可变调节正时。

进气凸轮轴向提前方向调节最多30度曲轴转角，排气凸轮轴延时方向调节最多40度曲轴转角。

考虑到进排气凸轮轴电磁阀同时出故障的可能性不大，同时考虑到此车刚换完机油后不久就出现此故障。从凸轮轴调节功能原理可知凸轮轴调节的前提条件之一是必须有足够的机油压力。难道是机油格安装不好，导致机油压力不足。这些想法在维修人员脑海中一闪而过，由于当时车间没有机油压力检测仪，不能进行实时的测量。

为了验证这个想法。维修人员拆开机油格发现机油格座下部第一个胶圈已烂，导致机油泄漏，压力不足。

5. 阀门转轴密封圈

用搬手松开压盖更换

先说阀门填料更换，如果是大规格阀门，丝杠密封采用的是

两边有螺丝的压盖。将手轮卸下，将压盖螺丝松开，取下压

盖。将合适的石棉盘根压进密封槽里面。再将压盖压紧即可。

如果是小规格阀门，将手轮卸下，松开螺母压盖，填上石棉

绳即可。如果是阀门内部的密封圈，一般不好更换。只能整

体更换阀门。|

6. 凸轮轴控制阀密封圈的作用

漏油原因：

1．对疑似漏油的地方清擦，发动机运行一段时间，观察漏点；

2．如出现调节阀处漏油，一定要检查是壳体密封圈漏油，还是调节阀圆周方向有损伤，或者是调节阀涂油：

3．如调节阀上部有油迹，要检查是否是保养时清擦不好造成．

7. 凸轮轴控制阀作用

进气凸轮轴位置系统性能是进气凸轮轴位置系统有故障，可能是发动机前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前或者是机械性卡住或者是执行器阀门卡在开的位置，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀、OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在较佳时间打开和关闭。

8. 阀体密封圈

蝶阀的结构蝶阀主要是由阀体、阀体密封圈（阀座）、蝶板 、阀杆和驱动装置构成。

　　(1)电动蝶阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时，应更换润滑油，清洗电动蝶阀的滑动部分，或更换弹簧和电动蝶阀。

　　(2)电动蝶阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将电动蝶阀换新。

　　(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致电动蝶阀不能正常换向。

9. 凸轮轴控制阀密封圈型号

变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。

10. 凸轮轴控制阀密封圈更换

1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫；

2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可；

3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝；

4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换；

5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯；

6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶；

7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害（例如渗油）可以选择先不修。