1. 踏板车传动打滑后是什么声音

电起动时有打滑的情况，是超越离合器的问题，一般是超越离合器啮合不好，电起动时声音大也是它造成的，不过有一种干式结构的超越离合器比如五羊本田小公主的那种，即使是在正常情况下它的电起动噪音也是相对较大，这种情况是比较正常的。

这种超越离合器对电瓶电量的要求也较高，如果电瓶电压不是很足，也有可能出现打滑情况，这与机油和火花塞等没有关系。现在是否要修理主要看这种情况是否影响正常使用，如果有影响造成了不便，还是修好它吧，如果只是偶尔出现没有造成麻烦，也可以先用着。

2. 踏板车熄火有齿轮打滑的声音

一、原因：

1、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。

2、 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。

5、从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。

6、从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。

7、双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。二、诊断与排除：

1、 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

2、踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。

3、连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

离合器使用注意事项

一、离合器发抖

在起步时，离合器不能平稳结合产生抖动。有可能是分离轴承磨损严重或缺油；摩擦片有油污或过于光滑；膜片弹簧弹力下降，造成离台器抖动；发动机支架缓冲块过软或损坏等等。车主可以拆解离合器总成，仔细检查从动盘摩擦片、减振弹簧、花键等处，如有需更换的一定要换。

二、离合器打滑

造成打滑原因可能是离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软；油污、尘腻或卡住而不能回位等。

车主可启动发动机，拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐踩下加速踏板起步，若汽车不动，而发动机又不熄火，说明就是打滑。若有油污，应拆下用汽油清洗，并晾干。

3. 踏板车打滑怎么回事

不会，离合器打滑说明离合器片已磨损。

4. 踏板车滑行时后轮咯咯响

检查刹车是否太紧，刹车蹄块和回位弹簧是否有问题，如果刹车拆解检查确认正常，再检查传动皮带、皮带轮、齿轮箱齿轮、轴承等是否损坏。

如果该车装有滑行器，在检查齿轮箱时还要检查滑行器是否有问题。如果后减震是双减震的，还要检查右减震支架（即车轮右面）的轴承是否损坏。

5. 踏板车传动打滑后是什么声音啊

没事的，摩托车的脚起动是棘轮结构，只能向一个方向使劲，向另一个方向是空转的，当发动机没有起动时踩下起动杆可以带动发动机起动，当发动机起动后由于它的转速高，这时再踩下脚起动杆只会打滑，齿尖滑过时就会有齿轮声，但只要不是很长时间持续这样就不会对齿轮有损害，不用担心。 踏板车的干式传动没有润滑，只要用过一段时间脚起动都会比较紧，且踩下去时有声音，这是正常现象，不必管它。

6. 踏板车皮带打滑是什么声音

原因可能是皮带松了或者开裂。皮带有水，有油，有石子，老化，都有可能导致皮带唧唧响。

皮带发出有一些吱吱的响，应该是皮带发出的原因，皮带张紧力不够，松了，也有可能皮带与皮带轮接合面磨的比较光滑引起的，造成和有负荷的皮带齿轮之间的摩擦力不够，打滑的摩擦响声，看看发电机发电机转动是否顺滑。这时要看看那个张紧器，是那种手动张紧的话，假如皮带没问题，可以紧一下螺栓一般用发电机发电机旁边一个螺栓张紧的，继续再把它弄紧一下。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。