1. 重型货车差速器图片

最常见的牵引车后桥速比集中在3.417、3.727、4.11、4.33这几种。

跑长途高速的要求速比越小越好，跑山区的要求速比越大越好。车速高不高，爬坡有没有劲，不是只看后桥，应该要看总速比。

最常见后桥速比所搭配的12挡变速箱多为超速挡，最高挡12挡速比0.78左右。这两年一些跑长途快速物流的牵引车也有用2.867、2.688速比的后桥，这种后桥速比一般都会匹配直接挡变速箱，以保证车辆的车速和轮上驱动力。

2. 重型货车差速器工作原理

　　　汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。　　工作原理：　　直线行驶时，行星轮随差速器壳公转，当汽车直线前进时，左右后轮所受的地面摩擦阻力相等。发动机动力通过传动轴、主减速器啮合齿轮副、差速器壳、行星轮而平均分配到两侧的半轴齿轮上，此时的行星轮相当于以其轴心向两边伸出的等臂杠杆，行星轮没有自转，只随差速器壳公转，转矩平均分配给左右半轴，左右半轴等速旋转，差速器不起差速作用。　　转弯时，行星轮既自转又随差速器壳公转。当车辆转弯时，内侧车轮有滑转的趋势，阻力较大，而外侧车轮有滑拖的趋势，阻力较小，此时行星轮与内轮的半轴齿轮啮合面比其与外轮的半轴齿轮啮合面受力大，行星轮必然依着受力较大的方向绕轴自转，外轮的半轴齿轮即被加速旋转（外轮的转速等于公转加自转，内轮的转速等于公转减自转），从而保证了汽车转弯时两侧车轮按不同的转速前进。

3. 货车差速器结构图

能替换

38齿比37齿提速慢。

37齿在平坦道路提速更快度，同样的发动机转速车辆行驶速度更快更知省油，但爬坡的时候力量会偏小一点。

38齿平坦道路提速要慢一些，同等发度动机转速下车辆行驶速度要慢一些。但优点是爬坡的时候力量会比较大。

4. 小货车差速器

1。汽车行驶时会有嗡嗡声，这种异响的节拍基本稳定；

2.把车抬起来，晃动轮毂，会有轻微的缝隙。

汽车差速器的存在是为了调节左右轮的速度差，使左右轮以不同的速度滚动。轴承失效的原因有两种，即轴承磨削损伤或烧蚀，其中铀轴承游隙不当不仅会引起轴偏的现象，还会加速轴承的磨损，甚至直接影响其他部件的工作。

5. 重型货车差速器图片及价格

正常使用怎么也得4年左右吧

为了防止差速器油出现润滑不足，一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换差速器油了。

对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，否则很容易因为润滑程度不足，而导致差速器出现损坏的现象。

差速器工作原理：

1、汽车在转弯时，大家都知道内外两轮的转弯半径是不相同的，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮，这样就容易造成汽车在转弯，尤其是在急转弯的情况下出现机械损伤。

2、它的主要作用就是调整两侧车轮的转速差，使得汽车轮胎的半轴能以不一样的速度旋转，消除汽车在转弯时由于内外两轮转速不一致所造成机械损伤，从而提高汽车轮胎性能，减少轮胎磨损。

3、差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护。差速器油的作用有两个方面，第一是在齿轮啮合面形成油膜起到润滑作用，以减小摩擦阻力，延长零部件寿命，第二是冷却作用，通过流动带走摩擦副产生的热量，起到冷却的作用。

6. 货车差速器型号大全

差速速器型号，就是汽车后桥，也叫差速器，型号可以看车子铭牌