1. 冷却液加进机油里面

机油会变成牛奶色，也要看你进水的程度,如果是一点点，那就没有什么反映，如果是很多的话！就是牛奶色！甚至导致发动机连杆弯曲，暴缸，发动机机体破裂！ 解决方法就是多换几次机油！

2. 冷却液进入机油

防冻液进入机油有可能是因为发动机气缸盖出现泄漏 。一旦出现这个问题 ，建议检查发动机气缸盖 。

3. 冷却液里进机油怎么回事

确认防冻冷却液加入量多少，若低于1L(比如几十毫升)，可以继续加机油至指定刻度。

2如果不幸大容量的冷却液当成机油加了，或者根本就是没找对冷却液该加在哪个口里，只能大换血了。

确保发动机熄火状态，然后把机油箱内所有混合液体都排出，再重新加满机油。

3如果已经发动过发动机了，就得放光机油+冷却液混合液、再加满机油。

使引擎怠速10分钟后，熄火再放光新加的机油。然后再加满机油+引擎怠速10分钟。如此循环2次即可

4. 把冷却液加进机油箱

　　原因有以下两种：　　

1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。　　

2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。　　防冻液的简单介绍：　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

5. 冷却液里加了机油怎么办

机油加到冷却液里面，机油报废，冷却液也报废，没办法。

机油的作用是专门给发动机润滑用的，有兼职也不应该加到水箱里。水箱加冷却液最主要的作用是给发动机散热，防冻是附加值。防冻液偏水质，流动性要好，才能及时把热量带出来给水箱散掉。误加进去机油，不仅流动性差了，化学成分也改变了，那它的功能作用也就跟着改变了。比如散热效果差了，或者防冻液的冰点也变了。所以必须全部放掉，另加新的，毫不犹豫，毫不可惜。

6. 机油加在冷却液里面

1、在气缸垫损坏的情况下，水道的冷却液因压力高，正好泄漏到机油回流孔；

2、带有机油散热器的发动机，因散热器质量、腐蚀原因产生泄漏；

3、喷油器铜套密封圈损坏，防冻液从回油道进入油箱。防冻液的作用是：

1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；

2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；

3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；

4、保证发动机在低温下正常工作。

7. 不小心把机油加到冷却液里了怎么办

磨 床冷却液混进了油，可以增加浮油油水分离器进行浮油的收集，如果浮油不及时处理，会对冷却液造成影响，严重时，还会造成冷却液的变质发臭，进而腐蚀加工工件，影响工件的精度等问题 增加浮油收集器主要时在磨床水箱上安装CBCY带式除油机，例如诚博机械品牌的带式除油机CBCY80型号，撇油量大，安装方便，耗电量少，适用于机床加工、超声波清洗等领域

8. 冷却液加到发动机机油里一点

那点儿水在机油里有可能是一团，被油泵吸到，再打到润滑点儿去，也就是瞬间的事儿，造成不了多大危害。冷却液在机油里循环会蒸发，很快就会蒸发完了。以后注意别在出现这样的差错就是了。

9. 把机油加到冷却液里

1，机油散热器损坏导致机油进水。　　机油散热器损坏　　散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。　　

2，发动机水堵漏水导致机油进水。　　发动机水堵漏水　　在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。　　

3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。　　湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。　　发动机缸套密封圈　　缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。　　

4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。　　当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。　　发动机缸套　　一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。　　

5，气缸垫损坏导致机油进水。　　发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。　　发动机汽缸垫　　气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。　　总结：发动机机油进水可以说是内燃机常见的一种故障，而我们可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。如果发现机油进水，我们还可以从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查，从而确定机油进水的原因。