1. 踏板车骑的时候滋滋响

1、活塞存在问题：活塞卡顿，就会使蹄块和碟盘分离不彻底，可能就会产生“吱吱”的摩擦异响声。

2、刹车蹄块损坏：如果蹄块发生磨损（包括偏磨，偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成），蹄块的摩擦面局部边缘就会露铁，此时和碟盘摩擦时就会产生异响。

3、碟盘不平滑：碟盘出现明显的同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块就是有偏磨，偏磨可导致踏板车异响。

2. 踏板车骑快了有异响

声音问题听不到无法判断，不过由于踏板车用的是无级变速皮带传动，所以即使是载人或急加速上坡，一般也不应发出响声，不过如果装了滑行齿轮，就有可能是它的问题了。

如果这种声音比较明显，应及时去售后或修理摩托车的地方检查咨询一下，另外看看发动机挂架及衬套、后减震器、后刹车及后轮轴等是否有问题，以及车体件是否有松动或相互刮蹭等情况。

3. 踏板车骑的时候滋滋响什么原因

你好，原因：

1、前轮的轴承有问题：如果轴承的小钢珠损坏就要更换，如果没有润滑剂就要加润滑剂；

2、刹车有问题：检查一下刹车鼓或刹车碟；

3、检查前轮是否碰到车子旁边的架子或线；

4、刹车轻度抱死：调后刹车松紧螺母，调松一点；

5、减震问题。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

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4. 踏板摩托车行驶中有滋滋滋异响

刹车异响，主要有以下几种原因：

1、如果是特别尖锐的“吱吱”的金属摩擦声，首先应该看一下是不是刹车片用完开始报警了。如果是新的刹车片，可能是盘片之间卡上小石子了，剔出来就好了。

2、如果是“嘶嘶”的带着厚重感的摩擦声，可能是刹车片的卡钳不回位导致刹车片与刹车盘脱离不完全产生摩擦，也有可能是刹车盘磨损太厉害，有了很深的凹槽导致磨损的，这种异响声一般是持续的。也不排除嵌入小石子的可能。

3、如果是“蹬蹬”或“哗啦啦”的响声，可能是踩刹车时加重了发动机的负载产生共振导致的，建议检查一下底盘，看看有没有松旷，最好把底盘螺丝都紧上一遍，这里要重点检查一下发动机下护板，尤其是后加装的金属护板。

4、有的车在缓踩刹车时有异响，急刹车却没有，这种情况可能是因为刹车片表面有硬金属颗粒造成或者是因为脱落的金属颗粒未及时清理造成了盘片之间的摩擦，这种情况不要太担心，多踩几脚刹车，保持盘片清洁就可以了，属正常现象。各位车主可结合以上内容自我判断一下，最好到维修站再试车检查一下。

5. 踏板车吱吱响

踏板车打火滋滋滋的打不燃原因是：点火系统或燃油供给系统出现了问题，出现这种情况后，建议检查一下点火系统和燃油供给系统。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

6. 踏板摩托车跑起来有点滋滋滋的响

发电机组的发动机汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。

1、活塞顶与汽缸盖的撞击声 活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。

其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。

其主要原因有以下几种。

（1）曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖。

（2）因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，由于超高而碰撞汽缸盖。

在行驶途中，若遇到此类情况，急救办法是，卸下汽缸盖，加上一个汽缸垫，使缸盖升高而不致再发生碰撞。

但有修理条件时，应立即进行修理，恢复其良好的技术状态。

2、活塞环部位的异响 活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。

7. 踏板摩托车起步滋滋响

踏板摩托车起步声音大是很正常的，因为踏板摩托车的发动机是全部包在塑料外壳中间的，就像喇叭被放在音箱里面一样，所以，声音会被放大。

其次，踏板摩托车是没有档的，起步的时候全靠烧油获得动力，这个时候发动机是全负荷工作，所以震动也特别大。跑起来以后，发动机在比较轻的负荷下工作，声音就会小得多。你以后习惯了就不会觉得声音大了。

如果真的是有不正常的声音，你可以去维修站看看，是否是有些地方没有紧固好，处理一下就行了。