1. 离合器唧唧响,轻微踩消失

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。

2. 离合器唧唧响,轻微踩消失什么原因

摩托车异响握上离合声音消除这种异响声应该是配气系统的声响，顶杆发动机如果怠速过低就会在怠速时出现类似于这样的叽叽声，但一般是加油门就会消失。

如果确认声音是发动机传出的，那么极有可能还是它们的声音。检查一下机油泵供油量是否正常，有没有偏少的情况，重新调整一下气门间隙，不要过大或过小，如果有必要，可以更换一套气门顶杆和上、下摇臂试一下，有可能在某一转速时，气门顶杆会有不规则的异动，引起这种类似的摩擦声。

这种情况不一定是有部件损坏，而更象是由于制造工艺水平不高而造成的一种良性的（不一定会损坏）声音。

3. 离合器一踩就唧唧响,松离合不响

原因：

因为离合器小鼓刚合拢的时候接触面是点接触，不是整个面接触，受力不均衡，所以会引起每次松离合的时候突然往前冲，有咔的响声，主要原因是更换的离合器小鼓总成为不合格产品。

解决办法：

需要看换下来的小鼓总成，确定是哪样磨损，更换磨损的配件，原有的没坏的零件再装上就可以解决现在的问题。

4. 离合器唧唧响,轻微踩消失怎么回事

冷车离合器叽叽叽响热车消失的原因是：车体凉，发动机水温没有达到正常温度，发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑的要求。

启动车时踩下离合器转速高时出现异响声音大或工作不稳定的情况是正常现象，随着发动机逐步温度升高，慢慢恢复到正常怠速转速，水温正常后就好。

离合器分离或接合时发出不正常的响声，离合器异响故障原因是分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏，分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙，分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

5. 离合器唧唧响,轻微踩消失了

可能是燃油燃烧不良导致的爆震。以下是汽车异响的几种情况及解决方法：

1。车身异响：这种问题通常是由于车身刚性不足，导致汽车在行驶过程中发生变形，车门与车架之间产生摩擦或晃动，或者某些地方脱焊导致钢板之间产生摩擦。在门窗上贴胶条或摩擦部位垫橡胶，可能会减少或消除异响，但治标不治本。有些车身部件没有固定好，也可能会产生异响。一般可以通过拧紧螺丝来解决。

2.发动机舱异响：这里有很多种异响的可能性。皮带的啸声很刺耳，通常是皮带打滑引起的。发动机运转时，如果有金属零件外部摩擦的声音，一般是发电机、水泵、动力转向泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气声，可能是排气系统堵塞，真空管漏气或破裂。需要提醒的是，如果是发动机异响，车主大多解决不了。最好送到工厂维修。

3.变速箱异响：如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”的声音，踩下离合器后消失，说明噪音源是变速箱故障，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点造成的。

6. 踩离合器就没有唧唧声音

可能是分离轴承损坏后轴承转动润滑不良，导致分离轴承内部产生异响。

正常情况下分离轴承前端是靠着弹片与轴承前端的静摩擦力随着弹片同步旋转的，当分离轴承损坏后轴承转动阻力增大，导致分离轴承前端与弹片之间的静摩擦力不足，产生一些滑动摩擦，这样就会产生异响。

7. 离合器一踩就唧唧响

1、变速箱异响如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带、离合器之类部件过度磨损。因为变速箱是精密设备，所以无论发生什么情况的异响，都需要及时去维修店去修理，否则更换变速箱的费用，是非常非常昂贵的，甚至保险公司都不会理赔！并且还会存在严重的驾驶隐患。2、发动机异响其实大家对于发动机的异响，还是非常敏感的。比如，有些车主认为发动机噪音大，都算“发动机异响”，这种说法是并不准确。如果匀速动力输出的话，发动机噪音忽大忽小，这才是出现了一些问题。一旦发动机发出了不正常的声音，车辆就已经出现了很严重的问题，肯定会影响到正常驾驶。比如，出现“嗒嗒嗒”的拍金属声音，很可能是气缸阀门出现了问题，或者是机油压力不足。如果出现“突突突”的声音，并且车身抖动非常严重，那么有可能是发动机缺缸了……所以说，如果出现发动机异响，绝对不能强行继续行驶。3、轮毂异响开车在路上时，要是你觉得自己的车出现了一些摇摆不停的状况，或是还能行驶在平坦的道路上，但车总会有“唧唧唧”的响声，此时你就要想到，也许是轮毂螺丝出现了问题，一定要停车检查，否则接着开，就有翻车的危险。当车正行驶在一段长下坡路段滑行时，若有听见车子发出“磕磕磕”响时，一定要及时寻一处安全位置，停下车做个检查，这时要注意也许是轮毂松动了，不妨用扳手好好固定一下轮毂，检修好后再继续上路。4、方向盘异响方向盘异响的主要原因有：1、转向横拉杆球头老化，需要更换；2、可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；3、如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；4、助力皮带松紧度不当或老化，也会传来异响。如果打方向的时候出现“咯咯咯”，那就需要注意了，很有可能是转向杆连接的万向节出现了松动，需要及时去维修，否则驾驶有危险。

8. 轻踩离合器异响消失

踩下离合后，如果振动一响都消息的话，那就是证明他离合本身分离不好，所以你踩住离合了，他就分离了，就没有那个响声了

9. 离合器踩了吱吱响

离合器有吱吱响不能继续开车。踩离合器有吱吱响是分离轴承损坏的表现，如果声音很大需要立即进行维修，以免导致挂挡困难的现象发生。

离合器异响的解决方法如下：

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。更换从动盘钢片；

2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。应前往4s店检修，更换配件；

3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因是：杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。应该调整传动杆与从动盘之间的间隙、更换从动盘或清洗摩擦垫片。

10. 离合器唧唧响踩离合器就不响了

可能是：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。